ترام West Tangente: مواقع بناء كبيرة وتحويلات جديدة في ميونيخ!

ترام West Tangente: مواقع بناء كبيرة وتحويلات جديدة في ميونيخ!

ماذا يحدث في Fürstenrieder Straße؟ الكثير! بدأت أعمال إنشاء المسار يوم الاثنين الموافق 27 يونيو 2025 في مشروع الظل الغربي المثير للترام. تمتد مواقع البناء على طول شارع Fürstenrieder Straße من دوار Laimer إلى Kreuzhof. ليس فقط الترام، ولكن أيضًا بعض التحويلات لحركة مرور السيارات والحافلات يمكن توقعها هنا. اعتبارًا من الأسبوع المقبل، سيكون هناك تنظيم أحادي الاتجاه لشارع Wotanstrasse في الاتجاه الشمالي - لمدة تزيد عن عام. سيتم إعادة توجيه السيارات والحافلات عبر جسر فريدنهايمر.

رئيس MVG إنغو وورتمان متفائل ويؤكد أن الظل الغربي للترام في Laim يتشكل. سيتم تشغيل الترام الأول في Fürstenrieder Straße اعتبارًا من نهاية هذا العام. سيتم بعد ذلك تشغيل القسم الأول بين Agnes-Bernauer-Straße وAmmerseestraße. يقول أليكس إندرا، رئيس المشاريع الكبرى في Stadtwerke München (SWM)، بفخر أن المسارات قد تم مدها جزئيًا بالفعل. ستبدأ أعمال صب الخرسانة للمسارات قريبًا.

التحويلات والترحيل

ولضمان سير الأمر برمته بسلاسة، سيتم أيضًا تحديث أنبوب المياه الرئيسي رقم 5 بين Herthastraße وHirschgartenallee. ولكن هذا ليس كل شيء! إن خطط قسم الموافقة على التخطيط 2 على طول Boschetsrieder Straße متاحة الآن للجمهور. تم تغييرها لتأخذ في الاعتبار خطوط الترام الأوسع ومعايير التوسعة الخاصة بـ Radentscheid. يوضح هذا مدى أهمية المرونة والتعديلات في عملية سلسة.

في المستقبل، سيربط خط الترام الجديد خمس مناطق في المدينة: نيمفينبورج، ولايم، وسيندلينج، وهاديرن، وأوبرسندلينج لاحقًا. وهو يتبع إلى حد كبير الخط الذي كان نشطًا كخط ترولي باص حتى عام 1966. ويتأثر المسار الجديد بشدة بالاحتياجات الحالية للنقل المحلي وينشئ اتصالات بين العديد من خطوط مترو الأنفاق ومحطة Laim S-Bahn. كما سيستمر استخدام خطوط الحافلات 51 و151 وN78 أثناء أعمال البناء للحفاظ على حركة المرور.

نظرة إلى المستقبل

التخطيط طموح: يبلغ الطول الإجمالي للطريق الجديد حوالي 8.25 كيلومترًا ويتضمن 17 محطة. من المقرر أن يتم تشغيل القسم الأول بين Agnes-Bernauer-Straße وAmmerseestraße بحلول نهاية عام 2025، بينما من المقرر أن يتم تشغيل الأقسام المتبقية بحلول نهاية عام 2028. وتغلق هنا دائرة كبيرة من وسائل النقل العام، والتي تربط أيضًا المناطق السكنية المجاورة بشبكة النقل المحلية الحضرية.

ولكن هذا ليس كل شيء، لأن تفكيك نفق الترام تحت تقاطع Boschetsrieder Straße/Drygalski-Allee سيبدأ في 8 يوليو 2025. يعد العمل على هذه النقطة ذات الأهمية الاستراتيجية ضروريًا لاستمرار مفهوم الخطة. وبالطبع تم تشغيل إشارات المرور الثابتة في Romanplatz منذ أبريل - وهي خطوة صغيرة للسلامة المرورية.

وبينما تتقدم أعمال البناء، تظل MVG شفافة بشأن خططها. ستكون هناك قريبًا فعاليات إعلامية حول المشروع وعملية البناء، والتي من المقرر إجراؤها بين نهاية عام 2023 وبداية عام 2024. دعونا نترقب لنرى ما هي التغييرات الإيجابية التي سيجلبها الظل الغربي للترام، لأن وسائل النقل العام المحلية في ميونيخ تحتاج إلى نفس الهواء النقي!

للحصول على معلومات حالية عن الخط الغربي للترام، يجدر إلقاء نظرة على موقع إدارة النفايات الصلبة وتتوفر أيضًا تفاصيل إضافية حول التخطيط urban-transport-magazine.com متاح.