Ny Subway Station Tree Nursery Laim: Färsk design för München!

Ny Subway Station Tree Nursery Laim: Färsk design för München!

Laim, Deutschland - En enhällig omröstning för den nya tunnelbanestationen Bauchschule Laim: Distriktskommittén Laim har nu officiellt godkänt designkonceptet. Samarbetet med det respekterade München-arkitektföretaget Allmannwappner lovar att den nya tågstationen inte bara kommer att vara funktionell utan också en estetiskt överklagande.

Laim, som har format stadsbilden i över 80 år, är särskilt spännande. Konstruktionen kommer att integrera de typiska raderna av träd i de små växterna i väggkläderna på låsgolvet med strukturerade keramiska element. Harmoniska gröna toner som påminner om färska blad dominerar ingångarna, medan ett stiliserat bladtak flyter över ingångarna.

ett ljust rum för alla

Själva plattformen är utformad som ett ljust rum som återspeglar atmosfären i trädkammaren. Specialglasyrtekniker används på exponerad betong. Dessutom kommer eleganta trädsilhuetter i rostfritt stål att säkerställa en ytterligare ögon -catcher i slående områden. Väl tanke -ut -belysning kommer att ge en vänlig atmosfär både i barriärgolvet och längs plattformen.

Tillgängligheten är mycket viktig här: den nya tunnelbanestationen kommer att vara lättillgänglig från båda sidor av gatan, med två utgångar till korsningarna mellan Gotthard-/Reuterstraße och Willibaldstrasse. Det finns också tre hissar, fyra rulltrappor och sex trappor för att säkerställa rörligheten för alla passagerare.

insikt för medborgarna: inuti

Från 25 juni kan intresserade medborgare se dokumenten för arkitekturkonceptet i U5 -informationskonceptet, WillibaldStrasse 70. Informationscentret är öppet på onsdagar från 15.00. till 7 p.m. och är bäst lätt att nå med busslinje 57, Mitterfeldstrasse Stop.

Omarbetningen av Laim Subway Station är en del av en mer omfattande plan för att modernisera München Subway Network, som har implementerats under lång tid. Som rapporter ubahtnbau-muenchen , inte bara U5 utvidgas till passering och utvidgas till Freiham, utan utvecklade också tunnelbanan som helhet, för att täcka cirka 30 procent i Munich med 2030.

Investeringar i modern, resursbesparande rörlighet är en central prioritering, och tunnelbanan spelar en nyckelroll. Nya korsförbindelser mellan linjerna och förlängningar utöver stadens gränser finns också på planen. Laim Subway Station är därför inte bara ett nytt stöd, utan också ett ytterligare steg in i framtiden för Münchens rörlighet.