Nieuw metrostation Baumschule Laim: fris design voor München!

Nieuw metrostation Baumschule Laim: fris design voor München!

Eenparigheid van stemmen voor het nieuwe metrostation Baumschule Laim: het districtscomité van Laim heeft het ontwerpconcept nu officieel goedgekeurd. Samenwerking met het gerespecteerde architectenbureau uit München allmannwappner belooft dat het nieuwe station niet alleen functioneel maar ook esthetisch aantrekkelijk zal zijn.

Bijzonder spannend is de toevoeging van de traditionele Laim-boomkwekerij, die al meer dan 80 jaar het stadsbeeld bepaalt. Het ontwerp integreert de typische bomenrijen met kleine planten in de wandbekleding van de barrièrevloer, met behulp van gestructureerde keramische elementen. Harmonieuze groene tinten die doen denken aan verse bladeren domineren de ingangen, terwijl een gestileerde baldakijn van metalen bladeren boven de ingangen zweeft.

Een lichte kamer voor iedereen

Het platform zelf is ontworpen als een lichte ruimte die de sfeer van de kwekerij weerspiegelt. Op zichtbeton worden speciale beglazingstechnieken toegepast. Bovendien zorgen elegante boomsilhouetten van roestvrij staal op prominente plaatsen voor een extra blikvanger. Doordachte verlichting zorgt zowel op de slagboomvloer als langs het perron voor een gemoedelijke sfeer.

Bereikbaarheid heeft hier de hoogste prioriteit: het nieuwe metrostation zal gemakkelijk bereikbaar zijn vanaf beide zijden van de straat, met twee uitgangen naar de kruispunten Gotthardstrasse/Reutterstrasse en Willibaldstrasse. Er zijn ook drie liften, vier roltrappen en zes trappen gepland om de mobiliteit van alle passagiers te garanderen.

Inzicht voor burgers

Vanaf 25 juni kunnen geïnteresseerde burgers de documenten over het architectuurconcept bekijken in informatiecentrum U5, Willibaldstrasse 70. Het informatiecentrum is op woensdag vanaf 15.00 uur geopend. tot 19.00 uur en is het beste te bereiken met buslijn 57, halte Mitterfeldstraße.

De herinrichting van het metrostation Baumschule Laim maakt deel uit van een breder plan om het metronetwerk van München te moderniseren, dat al enige tijd wordt uitgevoerd. Hoe ubahtnbau-münchen Volgens berichten zal niet alleen de U5 worden uitgebreid naar Pasing en uitgebreid naar Freiham, maar zal ook de metro als geheel verder worden ontwikkeld, zodat in 2030 ongeveer 30 procent van de ritten in München met het openbaar vervoer kan worden afgelegd.

Investeringen in moderne, hulpbronnenbesparende mobiliteit zijn een topprioriteit, en de metro speelt hierin een sleutelrol. Ook nieuwe dwarsverbindingen tussen de lijnen en uitbreidingen buiten de stadsgrenzen staan ​​op het plan. Het metrostation Baumschule Laim is niet alleen een nieuwe halte, maar ook een verdere stap in de toekomst van mobiliteit in München.