Nauja Baumschule Laim metro stotis: naujas dizainas Miunchenui!

Nauja Baumschule Laim metro stotis: naujas dizainas Miunchenui!

Vienbalsiai balsuojama už naująją Baumschule Laim metro stotį: Laimo rajono komitetas dabar oficialiai patvirtino projekto koncepciją. Bendradarbiavimas su gerbiama Miuncheno architektų firma allmannwappner žada, kad naujoji stotis bus ne tik funkcionali, bet ir estetiška.

Ypač įdomu tai, kad buvo įtrauktas tradicinis Laim medelynas, kuris daugiau nei 80 metų formavo miesto vaizdą. Projektuojant į atitvarų grindų sienų apkalą, naudojant struktūrinius keramikos elementus, bus integruotos tipiškos mažų augalų medžių eilės. Prie įėjimų vyrauja harmoningi žali tonai, primenantys šviežius lapus, o virš įėjimų tvyro stilizuotas metalinių lapų baldakimas.

Šviesi erdvė kiekvienam

Pati platforma suprojektuota kaip šviesi erdvė, atspindinti darželio atmosferą. Atviram betonui naudojami specialūs stiklinimo būdai. Be to, elegantiški medžių siluetai, pagaminti iš nerūdijančio plieno, dar labiau patrauks akį matomose vietose. Gerai apgalvotas apšvietimas sukurs draugišką atmosferą tiek ant barjero grindų, tiek palei platformą.

Prieinamumas čia yra svarbiausias prioritetas: nauja metro stotis bus lengvai pasiekiama iš abiejų gatvės pusių, su dviem išvažiavimais į Gotthardstrasse/Reutterstrasse ir Willibaldstrasse sankryžas. Taip pat numatyti trys liftai, keturi eskalatoriai ir šeši laiptai, užtikrinantys visų keleivių mobilumą.

Įžvalga piliečiams

Nuo birželio 25 d. susidomėję miestiečiai su architektūrinės koncepcijos dokumentais gali susipažinti informacijos centre U5, Willibaldstrasse 70. Informacijos centras dirba trečiadieniais nuo 15 val. iki 19 val. ir geriausiai pasiekiama 57 linijos autobusu, stotele Mitterfeldstraße.

Baumschule Laim metro stoties pertvarkymas yra dalis platesnio plano modernizuoti Miuncheno metro tinklą, kuris jau kurį laiką buvo įgyvendintas. Kaip Ubahtnbau-munich praneša, kad U5 bus ne tik išplėstas iki Pasingo ir pratęstas iki Freihamo, bet ir toliau bus plėtojamas visas metro, kad iki 2030 m. apie 30 procentų kelionių Miunchene būtų galima atlikti viešuoju transportu.

Investicijos į šiuolaikišką, išteklius taupantį mobilumą yra pagrindinis prioritetas, todėl metro vaidina pagrindinį vaidmenį. Plane taip pat numatytos naujos kryžminės jungtys tarp linijų ir plėtinių už miesto ribų. Baumschule Laim metro stotis yra ne tik nauja stotelė, bet ir tolesnis žingsnis į mobilumo ateitį Miunchene.