Nouvelle station de métro Baumschule Laim : un nouveau design pour Munich !

Nouvelle station de métro Baumschule Laim : un nouveau design pour Munich !

Vote unanime pour la nouvelle station de métro Baumschule Laim : le comité du district de Laim a désormais officiellement approuvé le concept de conception. Collaboration avec le cabinet d'architectes respecté de Munich allmannwappner promet que la nouvelle gare sera non seulement fonctionnelle mais aussi esthétique.

Ce qui est particulièrement intéressant est l’inclusion de la pépinière traditionnelle de Laim, qui façonne le paysage urbain depuis plus de 80 ans. La conception intégrera les rangées d'arbres typiques de petites plantes dans le revêtement mural du plancher-barrière, à l'aide d'éléments en céramique structurés. Des tons verts harmonieux rappelant les feuilles fraîches dominent les entrées, tandis qu'un auvent stylisé de feuilles métalliques plane au-dessus des entrées.

Une salle lumineuse pour tous

La plateforme elle-même est conçue comme un espace lumineux qui reflète l’atmosphère de la crèche. Des techniques de vitrage spéciales sont utilisées sur le béton apparent. De plus, d'élégantes silhouettes d'arbres en acier inoxydable attireront également l'attention dans des endroits bien en vue. Un éclairage bien pensé créera une ambiance conviviale aussi bien au niveau de la barrière que le long du quai.

L'accessibilité est ici une priorité absolue : la nouvelle station de métro sera facilement accessible des deux côtés de la rue, avec deux sorties vers les carrefours Gotthardstrasse/Reutterstrasse et Willibaldstrasse. Trois ascenseurs, quatre escaliers mécaniques et six escaliers sont également prévus pour assurer la mobilité de tous les passagers.

Un aperçu pour les citoyens

À partir du 25 juin, les citoyens intéressés pourront consulter les documents sur le concept architectural au centre d'information U5, Willibaldstrasse 70. Le centre d'information est ouvert le mercredi à partir de 15 heures. à 19 heures et est mieux accessible par la ligne de bus 57, arrêt Mitterfeldstraße.

Le réaménagement de la station de métro Baumschule Laim s'inscrit dans un plan plus vaste de modernisation du réseau de métro de Munich, déjà mis en œuvre depuis un certain temps. Comment ubahtnbau-munich Selon des rapports, non seulement le U5 sera étendu à Pasing et étendu à Freiham, mais le métro dans son ensemble sera également développé de manière à ce qu'environ 30 pour cent des trajets à Munich puissent être couverts par les transports publics d'ici 2030.

Les investissements dans une mobilité moderne et économe en ressources sont une priorité absolue, et le métro y joue un rôle clé. De nouveaux croisements entre les lignes et des extensions au-delà des limites de la ville sont également prévus. La station de métro Baumschule Laim n'est pas seulement une nouvelle station, mais aussi une étape supplémentaire vers l'avenir de la mobilité à Munich.