Uusi metroaseman puutarha Laim: Tuore muotoilu Münchenille!

Uusi metroaseman puutarha Laim: Tuore muotoilu Münchenille!

Laim, Deutschland - yksimielinen äänestys uudesta metroasemasta Bauchschule Laim: Piirikomitea Laim on nyt virallisesti hyväksynyt suunnittelukonseptin. Yhteistyö arvostetun Münchenin arkkitehtuuriyrityksen allmannwappner lukee, että uusi rautatieasema ei ole vain toimiva, vaan myös esitteen vetovoima.

Laim, joka on muotoiltu kaupunkikuvaksi yli 80 vuotta, on erityisen jännittävä. Suunnittelu integroi pienten kasvien tyypilliset puiden rivet lukituslattian seinävaatteisiin käyttämällä jäsenneltyjä keraamisia elementtejä. Harmoniset vihreät sävyt, jotka muistuttavat tuoreita lehtiä, hallitsevat sisäänkäyntejä, kun taas tyylitelty lehden katto kelluu sisäänkäyntien yli.

Kirkas huone kaikille

Itse alusta on suunniteltu kirkkaana huoneeksi, joka heijastaa puun taimitarhan ilmapiiriä. Erityisiä lasitetekniikoita käytetään paljaassa betonissa. Lisäksi tyylikkäät ruostumattomasta teräksestä valmistetut puun siluettit varmistavat silmiinpistävän silmiinpistävän alueen. Hyvin ajateltu -valaistus tarjoaa ystävällisen ilmapiirin sekä estekerroksessa että laiturilla.

Saavutettavuus on tässä erittäin tärkeä: Uusi metroasema pääsee helposti kadun molemmilta puolilta, ja kahdella poistumisella Gotthard-/Reutterstraße ja Willibaldstrasse-risteykset. Kaikkien matkustajien liikkuvuuden varmistamiseksi on myös kolme hissiä, neljä liukuportaat ja kuusi portaita.

käsitys kansalaisille: sisäpuolella

Keskittyneet kansalaiset voivat 25. kesäkuuta nähden arkkitehtuurikonseptin asiakirjat U5 -tietokonseptissa, Willibaldstrasse 70. Tietokeskus on avoinna keskiviikkoisin klo 15.00. klo 7.00. ja on paras helppo päästä linja -autolinjalla 57, Mitterfeldstrassse Stop.

Laim -metroaseman uudelleensuunnittelu on osa kattavampaa suunnitelmaa Münchenin metroverkon nykyaikaistamiseksi, joka on toteutettu pitkään. Kuten raportit ubahtnbau-muenchen , U5: n pidentäminen ei ole vain pidennetty ja laajennetaan Freihamiin, vaan myös metroa noin 30 prosenttia Münchenissä 2030.

investoinnit nykyaikaiseen, resurssia säästävään liikkuvuuteen ovat keskeinen prioriteetti, ja metrolla on avainasemassa. Suunnitelmassa on myös uusia risti -yhteyksiä linjojen ja laajennusten välillä kaupungin rajojen ulkopuolella. Laim -metroasema ei siksi ole vain uusi tuki, vaan myös lisävaihe Münchenin liikkuvuuden tulevaisuuteen.