Ny Baumschule Laim metrostation: Frisk design til München!
Laim-distriktsudvalget godkendte enstemmigt designkonceptet for Baumschule metrostation. Se hvad der er planlagt!

Ny Baumschule Laim metrostation: Frisk design til München!
En enstemmig stemme for den nye Baumschule Laim metrostation: Laim-distriktsudvalget har nu officielt godkendt designkonceptet. Samarbejde med det respekterede arkitektfirma i München allmannwappner lover, at den nye station ikke kun vil være funktionel, men også æstetisk tiltalende.
Særligt spændende er inddragelsen af den traditionelle Laim-træplanteskole, som har præget bybilledet i over 80 år. Designet vil integrere de typiske trærækker af små planter i vægbeklædningen af barrieregulvet ved hjælp af strukturerede keramiske elementer. Harmoniske grønne toner, der minder om friske blade, dominerer indgangene, mens en stiliseret baldakin af metalblade svæver over indgangene.
Et lyst rum for alle
Selve platformen er designet som et lyst rum, der afspejler atmosfæren i vuggestuen. Særlige glaseringsteknikker anvendes på eksponeret beton. Derudover vil elegante træsilhuetter lavet af rustfrit stål give et yderligere blikfang på fremtrædende steder. Gennemtænkt belysning vil skabe en venlig atmosfære både på barrieregulvet og langs platformen.
Tilgængelighed er en topprioritet her: Den nye metrostation vil være let tilgængelig fra begge sider af gaden med to udgange til Gotthardstrasse/Reutterstrasse og Willibaldstrasse krydsene. Tre elevatorer, fire rulletrapper og seks trapper er også planlagt for at sikre mobiliteten for alle passagerer.
Indsigt for borgerne
Fra den 25. juni kan interesserede borgere se dokumenterne om det arkitektoniske koncept i informationscentret U5, Willibaldstrasse 70. Informationscentret er åbent om onsdagen fra kl. til kl. og nås bedst med buslinje 57, stop Mitterfeldstraße.
Redesignet af metrostationen Baumschule Laim er en del af en bredere plan om at modernisere Münchens metronetværk, som allerede har været implementeret i nogen tid. Hvordan ubahtnbau-munich rapporterer, at U5 ikke kun vil blive udvidet til Pasing og udvidet til Freiham, men metroen som helhed vil også blive videreudviklet, så omkring 30 procent af rejserne i München kan dækkes af offentlig transport i 2030.
Investeringer i moderne, ressourcebesparende mobilitet er en hovedprioritet, og her spiller metroen en central rolle. Nye krydsforbindelser mellem ledningerne og udbygninger ud over bygrænsen er også på planen. Baumschule Laim metrostation er ikke kun et nyt stop, men også et yderligere skridt ind i fremtidens mobilitet i München.