Neuer U-Bahnhof Baumschule Laim: Frisches Design für München!

Laim, Deutschland - Ein einstimmiges Votum für den neuen U-Bahnhof Baumschule Laim: Der Bezirksausschuss Laim hat nun das Gestaltungskonzept offiziell befürwortet. Die Zusammenarbeit mit dem angesehenen Münchner Architekturbüro allmannwappner verspricht, dass der neue Bahnhof nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend wird.

Besonders spannend ist die Berücksichtigung der traditionsreichen Baumschule Laim, die seit über 80 Jahren das Stadtbild prägt. Der Entwurf wird die typischen Baumreihen der kleinen Gewächse in die Wandbekleidung des Sperrengeschosses integrieren, wobei strukturierte Keramikelemente verwendet werden. Harmonische Grüntöne, die an frische Blätter erinnern, dominieren die Zugänge, während ein stilisiertes Blätterdach aus Metallblättern über den Eingängen schwebt.

Ein heller Raum für alle

Der Bahnsteig selbst wird als ein heller Raum konzipiert, der die Atmosphäre der Baumschule widerspiegelt. Dabei kommen besondere Lasurtechniken auf Sichtbeton zum Einsatz. Zudem werden an markanten Stellen elegante Baumsilhouetten aus Edelstahl für einen weiteren Blickfang sorgen. Eine durchdachte Beleuchtung wird sowohl im Sperrengeschoss als auch entlang des Bahnsteigs für eine freundliche Atmosphäre sorgen.

Barrierefreiheit wird hier großgeschrieben: Von beiden Straßenseiten wird der neue U-Bahnhof leicht zugänglich sein, mit zwei Ausgängen zu den Kreuzungen Gotthard-/Reutterstraße und Willibaldstraße. In Planung sind außerdem drei Aufzüge, vier Rolltreppen und sechs Treppen, um die Mobilität aller Fahrgäste zu gewährleisten.

Einblick für die Bürger:innen

Ab dem 25. Juni können interessierte Bürger:innen die Unterlagen zum Architekturkonzept im U5-Infocenter, Willibaldstraße 70, einsehen. Das Infocenter hat mittwochs von 15 bis 19 Uhr geöffnet und ist am besten bequem mit dem Bus Linie 57 zu erreichen, Haltestelle Mitterfeldstraße.

Die Neugestaltung des U-Bahnhofes Baumschule Laim ist Teil eines umfassenderen Plans zur Modernisierung des Münchner U-Bahn-Netzes, die bereits seit längerem umgesetzt wird. Wie ubahtnbau-muenchen berichtet, wird nicht nur die U5 nach Pasing ausgebaut und bis Freiham verlängert, sondern auch die U-Bahn insgesamt weiterentwickelt, um bis 2030 etwa 30 Prozent der Wege in München mit dem öffentlichen Nahverkehr zurückzulegen.

Investitionen in moderne, ressourcenschonende Mobilität stellen eine zentrale Priorität dar, und die U-Bahn spielt dabei eine Schlüsselrolle. Auch neue Querverbindungen zwischen den Linien sowie Verlängerungen über die Stadtgrenzen hinaus sind auf dem Plan. Der U-Bahnhof Baumschule Laim ist somit nicht nur ein neuer Halt, sondern auch ein weiterer Schritt in die Zukunft der Münchner Mobilität.