Suche
Mein Konto
Panică la bicicletă în München: un bărbat trage frâna de urgență și provoacă haos!
Un tânăr de 32 de ani a tras frâna de urgență pe S-Bahn între Laim și Moosach pentru a coborî din bicicletă. Poliția l-a arestat.
Panică la bicicletă în München: un bărbat trage frâna de urgență și provoacă haos!
Duminică după-amiază, 15 iunie 2025, pe linia principală S-Bahn din München a avut loc un incident extraordinar, care a oprit temporar traficul feroviar. Un bărbat de 32 de ani a decis să apese frâna de urgență pe S1 între Laim și Moosach/Obermenzing pentru a se da jos de pe bicicletă. Ceea ce a început ca o simplă operațiune de ieșire s-a dovedit rapid a fi o situație complicată care a adus poliția federală în acțiune. Tare Mercur Bărbatul a fost derutat în timpul ieșirii și și-a lăsat bicicleta între șine în loc să o ia cu el.
După ce a ieșit, a pornit pe jos spre triajul Laim, care a alertat Deutsche Bahn și poliția. Poliția federală a folosit chiar și un elicopter pentru a-l găsi pe bărbat tz raportat. O persoană ușor confuză, care a spus că locuiește într-un cort, deoarece apartamentul i-a ars, a fost prinsă în cele din urmă lângă gara principală.
Un incident neconvențional
Tânărul de 32 de ani avea asupra lui o cantitate mică de canabis în momentul arestării și nu-și amintea de unde a luat bicicleta, pe care a marcat-o drept „gratis”. Bicicleta, o mașină Kreidler argintie, a fost confiscată în timp ce poliția îl caută pe proprietarul inițial. Bărbatul este cercetat acum pentru furt, interferență periculoasă în traficul feroviar și folosire abuzivă a mijloacelor de ajutor de urgență. În ciuda situației grave, acesta a reușit să părăsească secția liberă după finalizarea măsurilor polițienești.
Operațiunile de căutare ca acestea pun în lumină provocările de asigurare a siguranței și ordinii în spațiile publice. Deutsche Bahn urmărește în mod continuu concepte inovatoare de securitate pentru gări și trenuri. De exemplu, în colaborare cu Poliția Federală, noi măsuri de securitate sunt testate în condiții reale pentru a examina percepția subiectivă a securității, precum calea ferată germană descrise în anunţurile lor de program.
Pentru a reduce situațiile critice pe viitor, camerele corporale sunt folosite și pentru însoțitorii de tren, care pot fi purtate voluntar. Aceste măsuri sunt menite să asigure nu numai siguranța pasagerilor, ci și a angajaților, întrucât incidentele neprevăzute pot apărea rapid, mai ales în gările aglomerate. Evenimentele de la München ne amintesc de cât de importantă este o abordare profesională și, mai presus de toate, umană a securității în spațiile publice.