Dviračių panika Miunchene: žmogus nuspaudžia avarinį stabdį ir sukelia chaosą!
32 metų vyras patraukė avarinį S-Bahn tarp Laimo ir Moosach stabdymą, kad nuliptų nuo dviračio. Policija jį sulaikė.

Dviračių panika Miunchene: žmogus nuspaudžia avarinį stabdį ir sukelia chaosą!
Sekmadienio popietę, 2025 m. birželio 15 d., pagrindinėje S-Bahn linijoje Miunchene įvyko neeilinis incidentas, dėl kurio laikinai sustojo geležinkelių eismas. 32 metų vyras nusprendė paspausti avarinį stabdį S1 tarp Laimo ir Moosach/Obermenzing, kad nuliptų nuo dviračio. Tai, kas prasidėjo kaip paprasta išvykimo operacija, greitai tapo sudėtinga situacija, dėl kurios federalinė policija pradėjo veikti. Garsiai Merkurijus Išvažiuodamas vyras sutriko ir dviratį paliko tarp vikšrų, užuot pasiėmęs su savimi.
Išlipęs jis nuėjo pėsčiomis link Laim skirstymo kiemo, kuris įspėjo Deutsche Bahn ir policiją. Federalinė policija netgi panaudojo sraigtasparnį, kad surastų vyrą tz pranešė. Šiek tiek sutrikęs žmogus, kuris teigė gyvenantis palapinėje, nes sudegė jo butas, galiausiai buvo sučiuptas netoli pagrindinės geležinkelio stoties.
Netradicinis incidentas
Suėmimo metu 32 metų vyras turėjo nedidelį kiekį kanapių ir neprisimena, iš kur gavo dviratį, kurį pažymėjo „nemokamai“. Dviratis – sidabrinė „Keidler“ mašina – buvo konfiskuota policijai ieškant pirminio savininko. Vyriškis dabar tiriamas dėl vagystės, pavojingo trukdymo geležinkelių eismui ir netinkamo greitosios pagalbos priemonių naudojimo. Nepaisant sunkios padėties, baigus policijos priemones, jis galėjo palikti stotį laisvai.
Tokios paieškos operacijos atskleidžia saugumo ir tvarkos viešosiose erdvėse užtikrinimo iššūkius. „Deutsche Bahn“ nuolat kuria novatoriškas stočių ir traukinių saugumo koncepcijas. Pavyzdžiui, bendradarbiaujant su federaline policija, naujos saugumo priemonės išbandomos realiomis sąlygomis, siekiant ištirti subjektyvų saugumo suvokimą, pvz. Vokietijos geležinkelis aprašyta jų programos pranešimuose.
Siekiant sumažinti kritines situacijas ateityje, traukinio palydovams naudojamos ir kūno kameros, kurias galima nešioti savanoriškai. Šiomis priemonėmis siekiama užtikrinti ne tik keleivių, bet ir darbuotojų saugumą, nes ypač judriose traukinių stotyse gali greitai įvykti nenumatytų incidentų. Miuncheno įvykiai primena, koks svarbus yra profesionalus ir, svarbiausia, žmogiškas požiūris į saugumą viešosiose erdvėse.