Polkupyöräpaniikki Münchenissä: Mies vetää hätäjarrua ja varmistaa kaaoksen!

Ein 32-Jähriger zog die Notbremse in der S-Bahn zwischen Laim und Moosach, um mit seinem Fahrrad auszusteigen. Die Polizei nahm ihn fest.
32-vuotias veti hätäjarrun S-Bahnissa Laimin ja Moosachin välillä päästäkseen ulos pyörällään. Poliisi pidätti hänet. (Symbolbild/MM)

Polkupyöräpaniikki Münchenissä: Mies vetää hätäjarrua ja varmistaa kaaoksen!

Laim, Deutschland - Sunnuntaina iltapäivällä, 15. kesäkuuta 2025 Münchenin S-Bahn-pääreittillä tapahtui poikkeuksellinen tapaus, joka toi väliaikaisesti rautatieliikenteen pysähtymään. 32-vuotias mies päätti painaa S1: n hätäjarrua Laimin ja Moosachin/Obermenzingin välillä päästäkseen pyörästä. Se, mikä alkoi yksinkertaisena poistumiskampanjana, osoittautui nopeasti monimutkaiseksi tilanteeksi, jonka liittovaltion poliisi kutsui tapahtumapaikalle. Merkur : n kanssa.

Poistumisen jälkeen hän avasi jalka kohti Ranking Station Laimia, joka ilmoitti Deutsche Bahnille ja poliisille. Miehen löytämiseksi liittovaltion poliisi käytti jopa helikopteria, samoin kuin . Hieman hämmentynyt henkilö, joka ilmoitti asuvan teltassa, koska hänen asuntonsa poltettiin lopulta päärautatieaseman lähellä.

epätavanomainen tapaus

32-vuotiaalla oli pieni määrä kannabista hänen kanssaan pidätyshetkellä, eikä hän pystynyt muistamaan, missä hän oli merkinnyt pyörää, jonka hän oli merkinnyt "lahjoittamiseksi". Pyörä, hopeavärinen Kreidler-kone, varmistettiin, kun poliisi etsii alkuperäistä omistajaa. Miestä vastaan ​​tutkitaan nyt varkauksia, vaarallista puuttumista rautatieliikenteeseen ja hätäapua koskevien tilojen väärinkäyttö. Vakavasta tilanteesta huolimatta hän pystyi jättämään vartijan poliisin toimenpiteiden suorittamisen jälkeen.

Näiden kaltaisten toimien etsivät valon turvallisuuden ja tilauksen varmistamisen haasteisiin julkisessa tilassa. Deutsche Bahn jatkaa jatkuvasti innovatiivisia turvallisuuskonsepteja rautatieasemille ja junille. Esimerkiksi yhteistyössä liittovaltion poliisin kanssa uusia turvallisuustoimenpiteitä testataan todellisissa olosuhteissa tutkiakseen subjektiivista turvallisuutta koskevaa käsitystä, kuten kuvaa ohjelmasi ilmoituksissa.

Kriittisten tilanteiden vähentämiseksi tulevaisuudessa käytetään myös junahoitajien vartalohalloja: sisällä voidaan kuljettaa vapaaehtoisesti. Näiden toimenpiteiden ei tulisi vain varmistaa matkustajien turvallisuutta, vaan myös työntekijöiden toimenpiteitä, koska etenkin kiireisillä rautatieasemilla voi johtaa nopeasti odottamattomiin tapauksiin. Münchenin tapahtumat varoittavat meitä, kuinka tärkeä ammattilainen ja ennen kaikkea julkisen tilan turvallisuuden inhimillinen tutkimus on.

Details
OrtLaim, Deutschland
Quellen