Suche
Mein Konto
Pyöräpaniikki Münchenissä: mies vetää hätäjarrua ja aiheuttaa kaaosta!
32-vuotias mies veti hätäjarrua Laimin ja Moosachin välisellä S-Bahnilla päästäkseen pois pyörästään. Poliisi otti hänet kiinni.
Pyöräpaniikki Münchenissä: mies vetää hätäjarrua ja aiheuttaa kaaosta!
Sunnuntai-iltapäivänä 15.6.2025 Münchenin S-Bahnin pääradalla tapahtui poikkeuksellinen tapaus, joka pysäytti tilapäisesti junaliikenteen. 32-vuotias mies päätti painaa hätäjarrua S1-tiellä Laimin ja Moosach/Obermenzingin välillä päästäkseen pois pyörästään. Se, mikä alkoi yksinkertaisena poistumisoperaationa, muuttui nopeasti monimutkaiseksi tilanteeksi, joka sai liittovaltion poliisin toimiin. äänekäs Merkurius Mies oli hämmentynyt poistuessaan ja jätti pyöränsä telojen väliin sen sijaan, että olisi ottanut sen mukanaan.
Noustuaan ulos hän lähti jalkaisin kohti Laimin ratapihaa, joka hälytti Deutsche Bahnille ja poliisille. Liittovaltion poliisi jopa käytti helikopteria löytääkseen miehen tz raportoitu. Hieman hämmentynyt henkilö, joka kertoi asuneensa teltassa, koska hänen asuntonsa oli palanut, saatiin lopulta kiinni päärautatieaseman läheltä.
Epätavallinen tapaus
32-vuotiaalla miehellä oli kiinnioton yhteydessä pieni määrä kannabista, eikä hän muistanut, mistä hän sai pyörän, jonka hän oli merkinnyt "ilmaiseksi". Pyörä, hopeanvärinen Kreidler-kone, on takavarikoitu poliisin etsiessä alkuperäistä omistajaa. Miestä tutkitaan nyt varkauden, junaliikenteen vaarallisen häirinnän ja hätäapuvälineiden väärinkäytön vuoksi. Vakavasta tilanteesta huolimatta hän pääsi poistumaan asemalta vapaana poliisitoimenpiteiden päätyttyä.
Tämänkaltaiset hakutoiminnot valaisevat julkisten tilojen turvallisuuden ja järjestyksen varmistamisen haasteita. Deutsche Bahn kehittää jatkuvasti innovatiivisia turvallisuuskonsepteja asemille ja junille. Esimerkiksi yhteistyössä liittovaltion poliisin kanssa testataan uusia turvatoimia todellisissa olosuhteissa, jotta voidaan tutkia subjektiivista turvallisuuskäsitystä, kuten esim. Saksan rautatie kuvataan heidän ohjelmailmoituksissaan.
Tulevaisuudessa kriittisten tilanteiden vähentämiseksi käytetään myös junapäivystyksessä vartalokameroita, joita voidaan käyttää vapaaehtoisesti. Näillä toimenpiteillä pyritään turvaamaan paitsi matkustajien, myös työntekijöiden turvallisuus, sillä erityisesti vilkkailla juna-asemilla voi tapahtua nopeasti odottamattomia tapauksia. Münchenin tapahtumat muistuttavat meitä siitä, kuinka tärkeä ammattimainen ja ennen kaikkea inhimillinen lähestymistapa julkisten tilojen turvallisuuteen on.