Káosz Laimban: Az elektromos robogók elűzik a kézműveseket és a lakosságot!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A müncheni mobilitási osztály a Laimban található e-robogóparkoló átalakítását tervezi, hogy enyhítse a lakosságra és a tűzoltóságra nehezedő nyomást.

Münchens Mobilitätsreferat plant den Umbau des E-Roller-Parkplatzes in Laim, um Anwohner und Feuerwehrzufahrten zu entlasten.
A müncheni mobilitási osztály a Laimban található e-robogóparkoló átalakítását tervezi, hogy enyhítse a lakosságra és a tűzoltóságra nehezedő nyomást.

Káosz Laimban: Az elektromos robogók elűzik a kézműveseket és a lakosságot!

München komoly kihívás előtt áll az e-robogók kezelése terén, amelyek ismételten veszélyeztetik a lakosok biztonságát és megközelíthetőségét. Laimban a mobilitási osztály most bejelentett intézkedéseket a helyzet kezelésére. A Gotthardstrasse 59. szám alatti felújítás célja, hogy tehermentesítse a tűzoltóság hozzáférését, mivel február óta e-robogók és bérelt kerékpárok rendszeresen blokkolják azt, és ez érinti a lakosságot. Egy október 16-i incidens, amikor egy kereskedőnőnek magának kellett eltennie a robogókat, hogy hozzáférhessen kisteherautójával, ismét rávilágított a problémára. „Elfogadhatatlan, hogy lakóként folyamatosan ilyen helyzetekkel találkozunk” – mondta Marion Praxl, az érintett lakos.

Október 1-jén találkozóra került sor a mobilitási osztály és a kerületi bizottság képviselői között, hogy megvitassák a tarthatatlan állapotokat. A tervezett felújítás során a robogóparkolót két parkolóhellyel keletre helyezik át, és növelik a területet. A munkálatok pontos kezdési időpontja még várat magára, de várhatóan a jövő héten adják át az építési osztályt a kivitelezéssel. Annak ellenére, hogy a szolgáltatók arra kérték, hogy rendszeresen távolítsák el az e-robogókat, továbbra is vannak „szelektív felhalmozódások” az ilyen járművek iránti nagy kereslet miatt.

Veszélyek a látássérült emberek számára

De nem csak Laimban vannak problémák az e-robogókkal. A Bajor Vakok és Gyengénlátók Szövetsége (BBSB) is figyelmeztet a rendetlenül parkoló e-robogók által jelentett veszélyekre. Bernhard Claus, aki az akadálymentesítésért felelős, beszámol egy személyes incidensről, amelyben egy e-robogón megsérült. „Az e-robogók komoly veszélyt jelentenek, különösen a látássérült emberek számára, akik gyakran nehezen tudják időben felismerni az akadályokat” – magyarázza Claus. A helyzet szabályozására tett városi erőfeszítések ellenére a helyzet tovább romlott. Jelenleg közel 20 000 e-robogó közlekedik Münchenben.

Ezt próbálta a város hivatalos parkolóhelyek kialakításával és a szolgáltatók számának korlátozásával ellensúlyozni, de a problémák továbbra is fennállnak. Az Altstadtringben csak 39 hivatalos parkolóhely engedélyezett, míg a Középső Ringen 340 parkolóhely van kialakítva. Összesen 675-öt terveznek. Különös figyelmet fordítanak az e-robogók biztonságos visszaküldésére: a felhasználóknak fényképet kell feltölteniük a járműről annak bizonyítására, hogy megfelelően parkolták le. Az AI-technológia állítólag ezt a megtérülést figyeli, de még nem működik teljesen optimálisan.

Szabályozás és felhasználói viselkedés

Vakok és gyengénlátók otthona, műhelye közelében már több baleset is történt, a lakosok levélben fordultak a szolgáltatókhoz, hogy bizonyos utakon tiltsák be a parkolást. A szövetségi kormány azt is tervezi, hogy általános tilalmat rendel el a járdákon bérelt robogók parkolására, bár magán robogók és kerékpárok továbbra is ott parkolhatnak. Az olyan városok, mint Párizs és Madrid, kitiltották az e-robogókat a közterületekről, amit Münchenben a jogi keretek miatt nem olyan egyszerű megvalósítani.

Maguk a szolgáltatók véleménye megoszlik a szabályozásról: Dott például kritikusnak minősíti a járdákon történő parkolás tilalmát, és támogatja a célzott parkolási zónákat. A mobilitási osztály viszont úgy látja, hogy az e-robogó hasznos kiegészítője a helyi tömegközlekedésnek, és hozzájárul az autóforgalom csökkentéséhez. Mindazonáltal egyre hangosabbak a kételyek az éghajlatvédelmi előnyökkel kapcsolatban, nem utolsósorban a mozgásukban korlátozott emberek körében, akik aligha tudnak hasznot húzni a robogókból.

Kiderül, hogy a Laimban bejelentett intézkedések észrevehető javulást hoznak-e. Miközben a lakosok megoldásokat keresnek, az üzemeltetőknek és különösen a városvezetésnek meg kell felelnie a jelenlegi kihívásoknak, hogy biztosítsák München biztonságát és megközelíthetőségét. A kérdés továbbra is aktuális, mivel sok polgár azt reméli, hogy a Gotthardstrasse felújítása pozitív változások kezdete lesz.