Klimatsko lepilo spet v Münchnu: blokada sredi prometnih konic!

Klimatsko lepilo spet v Münchnu: blokada sredi prometnih konic!

9. septembra 2025 je München znova doživel blokado skupine »lepilcev klime«, ki se je zbrala na prometnem križišču Arnulfstrasse na vogalu Donnersbergerbrücke. Akcija je potekala okoli 7.45 in spominja na prejšnje proteste iz leta 2022. Kljub običajnim prometnim zastojem v drugih letih je bil jutranji prometni konici prihranjen večjim zastojem, saj merkur.de poroča. Policija je sporočila, da so protestnike kmalu odstranili z ulice.

Aktivisti »zadnje generacije« so zaradi svojih spektakularnih oblik protesta v zadnjih letih večkrat prišli na naslovnice. Aktivisti so se med drugim nalepili na znake za avtoceste v Münchnu ali blokirali osrednje trge, kot je Stachus, da bi opozorili na nujnost varstva podnebja. Ta odpor, ki je v zadnjih letih za mnoge postal običajna praksa, je tudi del širšega gibanja, ki po raziskavah ARD in ZDF kaže, da 44 odstotkov Nemcev zahteva hitrejše ukrepe pri varovanju podnebja, 85 odstotkov pa zavrača metode »zadnje generacije«. To vodi do deljenih mnenj v družbi.

Kontekst protestov

Skupina “Last Generation” je bila ustanovljena leta 2021 in zdaj velja za eno najvplivnejših podnebnih protestnih organizacij v Nemčiji. Njihov cilj je uporabiti državljansko nepokorščino za pritisk na politične odločevalce in ozaveščanje o perečih podnebnih vprašanjih, kot to zahteva tagesschau.de. V nedavni preteklosti je prišlo do različnih akcij, vključno z lepljenjem ljudi na prometne znake in zasedbo osrednjih ulic.

Tovrstni protesti ne vplivajo le na promet, ampak tudi na javno zavest. Vincent August s Humboldtove univerze je ugotovil, da radikalna dejanja pogosto ne povzročijo negativnega povratnega učinka. Medtem ko 13 odstotkov anketiranih podpira ukrepe, so bila nenehna prizadevanja aktivistov za pogovore s političnimi akterji doslej le delno uspešna, čeprav je razprava o varstvu podnebja še vedno nujna.

Družbena pomembnost

Kot kaže vrnitev podnebnih nalepk, so pomisleki aktivistov še vedno aktualni. Nekateri državljani menijo, da je motnja v vsakdanjem življenju, ki jo povzročajo blokade, obremenjujoča, vendar aktivisti trdijo, da so tako drastični ukrepi nujni ne le za pritegovanje pozornosti, temveč tudi za vključitev konkretnih zahtev v politični diskurz. Ti med drugim vključujejo omejitev hitrosti na 100 km/h na avtocestah in vozovnico za devet evrov za spodbujanje okolju prijazne mobilnosti, kot je npr. tz.de pojasnjuje.

Videti je treba, kako bodo dejanja »Zadnje generacije« vplivala na javno mnenje v prihodnosti in ali bodo lahko sprožili potreben proces sprememb v varstvu podnebja. Ena stvar pa je jasna: ne bo "posla kot običajno". Tam je res nekaj!