Klimaatlijm terug in München: blokkade midden in de spits!

Klimaatlijm terug in München: blokkade midden in de spits!

Op 9 september 2025 kreeg München opnieuw te maken met een blokkade door de groep ‘klimaatlijmers’ die zich verzamelden bij het verkeersknooppunt Arnulfstrasse op de hoek van de Donnersbergerbrücke. De actie vond plaats rond 07.45 uur, wat doet denken aan eerdere protesten uit 2022. Ondanks de gebruikelijke files in andere jaren bleef het verkeer in de ochtendspits gespaard van grote verstoringen, omdat merkur.de gemeld. De politie meldde dat de demonstranten snel van de straat werden verwijderd.

Activisten van de ‘laatste generatie’ hebben de afgelopen jaren herhaaldelijk het nieuws gehaald vanwege hun spectaculaire vormen van protest. Activisten plakten zich onder meer op snelwegborden in München of blokkeerden centrale pleinen zoals de Stachus om de aandacht te vestigen op de urgentie van klimaatbescherming. Dit verzet, dat de afgelopen jaren bij velen gemeengoed is geworden, maakt ook deel uit van een bredere beweging die, volgens onderzoeken van ARD en ZDF, aantoont dat 44 procent van de Duitsers snellere maatregelen op het gebied van klimaatbescherming eist, maar 85 procent de methoden van de ‘laatste generatie’ afwijst. Dit leidt tot verdeelde meningen in de samenleving.

De context van de protesten

De groep “Last Generation” werd opgericht in 2021 en wordt nu beschouwd als een van de meest invloedrijke klimaatprotestorganisaties in Duitsland. Hun doel is om burgerlijke ongehoorzaamheid te gebruiken om druk uit te oefenen op politieke besluitvormers en om het bewustzijn van de urgente klimaatproblemen te vergroten, zoals tagesschau.de eist. Er zijn in het recente verleden verschillende acties geweest, waaronder het plakken van mensen op snelwegborden en het bezetten van centrale straten.

Dit soort protesten hebben niet alleen impact op het verkeer, maar ook op het publieke bewustzijn. Vincent August van de Humboldt Universiteit heeft ontdekt dat radicale acties vaak geen negatief averechts effect hebben. Hoewel 13 procent van de ondervraagden de acties steunt, hebben de voortdurende inspanningen van activisten om gesprekken te voeren met politieke actoren tot nu toe slechts beperkt succes gehad, hoewel de discussie over klimaatbescherming urgent blijft.

De maatschappelijke relevantie

Zoals de terugkeer van klimaatstickers laat zien, zijn de zorgen van de activisten nog steeds relevant. Sommige burgers vinden de verstoring van het dagelijks leven als gevolg van de blokkades belastend, maar activisten beweren dat dergelijke drastische maatregelen niet alleen nodig zijn om de aandacht te trekken, maar ook om concrete eisen in het politieke discours te integreren. Het gaat onder meer om een ​​snelheidslimiet van 100 km/u op snelwegen en een kaartje van negen euro om milieuvriendelijke mobiliteit te bevorderen, zoals tz.de verduidelijkt.

Het valt nog te bezien hoe de acties van de ‘Laatste Generatie’ de publieke opinie in de toekomst zullen beïnvloeden en of zij het noodzakelijke veranderingsproces op het gebied van klimaatbescherming op gang kunnen brengen. Eén ding is echter duidelijk: er zal geen “business as usual” zijn. Er zit inderdaad iets in!