U6 dizainas Miunchene: Laukiama sutrikimų iki penktadienio!

U6 dizainas Miunchene: Laukiama sutrikimų iki penktadienio!

Harras, München, Deutschland - Miuncheno kompanijos šiuo metu yra pacientų testas: populiarioje metro linijoje u6 Yra didžiuliai sutrikimai. Priežastis yra „Harras“ stotelėje nuvažiuotas metro, kuris buvo paveiktas birželio 12 d. 15:15. Kol Shunt. Nuo to laiko stotelė įmonei buvo uždaryta iki penktadienio vakaro, 11 val. Trasos ir galios geležinkelis dėl įvykio patyrė didesnę žalą. Laimei, traukinys buvo užimtas be keleivių, vairuotojas nebuvo sužeistas. Tačiau tiksli incidento priežastis išlieka neaiški.

metro vartotojai turi priimti kai kuriuos apvažiavimus. U6 linija važiuoja tik link Garching tyrimų centro tarp Großhadern klinikos ir „Partnachplatz“. Priešingai, tas pats pasakytina ir taikoma: „Großhadern“ klinikos kryptį galima pasiekti tik „Tumplerstrasse“, po to nukreipta į Fürstenried West. Railo pakeitimas (SEV) autobusais važiuoja važiuojant tarp „Tumplerstraße“ ir „Partnachplatz“. Taip pat yra alternatyvių keliautojų ryšių: nuo Brudermühlstraße autobusas X30 gali būti naudojamas Harras ir 54 autobusui per Harrasą iki Partnachplatz.

U6 iš žvilgsnio

U6 yra seniausia linija Miuncheno metro tinkle ir tęsiasi daugiau nei 27,416 km, iš viso 26 traukinių stotys. Jis jungiasi su „Garching“ tyrimų centru su Großhadern klinika ir turi istorines šaknis, kurios grįžta į metus nuo 1938 iki 1941 m., Kai buvo pastatytas Lindwurmunnel tarp „Sendlinger Tor“ ir „Goetheplatz“ traukinių stoties. Šis maršrutas buvo revoliucinis miestui ir iki šiol išlieka svarbi eismo arterija. „Goethepplatz“ traukinių stotis yra dar ilgesnė nei įprastas 120 metrų platformos ilgis.

Be jokios abejonės, U6 taip pat turi įdomių stočių. Paprastas tyrimų centro gylis primena Miuncheno tyrėjus, o „Garching“ traukinių stotis, kuri yra 17 metrų po žeme, turi dvi vamzdžių platformas. Skyrius tarp Garchingo ir Fröttmaningo yra ilgiausias tarp dviejų traukinių stočių 4,1 km.

kiti sutrikimai

Be to, U6 nėra vienintelė linija, kuri šiuo metu kenčia nuo taisyklių. Birželio 12 d. Buvo pranešta

MVG turi situaciją ir intensyviai veikia siekiant sumažinti keleivių sutrikimus. Keleivių prašoma reguliariai sužinoti apie dabartinę situaciją ir suplanuoti jas pagal jų poreikius. Nepaisant sunkumų, U6, kuris gali patirti planuojamą „Martinsried“ pratęsimą iki maždaug 2026 m., Tęsiamas vertingas ryšys Miuncheno transporto tinkle.

Dabartinėms ataskaitas ir informaciją keleiviai gali būti mvg ir tz Visada išlikti iki šiol ir rasti geriausią kelią per miestą.