U6 kujundamine Münchenis: häired ootati reedeni!
U6 kujundamine Münchenis: häired ootati reedeni!
Harras, München, Deutschland - Müncheni ettevõtted on praegu patsiendi test: populaarsel metrooliinil u6 On massiivseid häireid. Selle põhjuseks on rööbastelt maha jäetud metroo Harras peatuses, mida mõjutati 12. juunil kell 15:15. manööverdamise ajal. Sellest ajast alates on peatus ettevõttele suletud reede õhtuks kell 23.00. ning rajad ja elektriraud on sündmuse tõttu suuremat kahju kandnud. Õnneks oli rong ilma reisijateta, juht ei saanud vigastada. Juhtumi täpne põhjus jääb siiski ebaselgeks.
Neid häireid silmas pidades peavad metroo kasutajad mõned ümbersõite aktsepteerima. U6 liin suundub ainult Großhaderni kliiniku ja PartnerChplatzi vahelise uurimiskeskuse suunas. Seevastu kehtib samad: Großhaderni kliiniku suunda saab jõuda ainult Imperstrasse, mille järel suunatakse Fürstenried Westisse. Raudtee asendamine (SEV) koos bussidega pendeldab Imperstraße ja PartnerCachplatzi vahel. Reisijatele on olemas ka alternatiivsed ühendused: alates Brudermürstraßest saab bussi X30 kasutada Harrase ja bussi 54 kaudu Harrase kaudu partnerini.u6 pilguga
U6 on Müncheni metroovõrgu vanim liin ja ulatub üle 27,416 km, kokku 26 rongijaamaga. See ühendab Garchingi uurimiskeskuse Großhaderni kliinikuga ja sellel on ajaloolised juured, mis ulatuvad tagasi aastatel 1938–1941, kui ehitati Lindwurmunnel Sendlinger Tor ja Goetheplatzi rongijaama vahel. See marsruut oli linna jaoks revolutsiooniline ja on tänapäevani oluline liiklusarter. Goetheplatzi rongijaam on isegi pikem kui tavalisel 120 -meetrise platvormi pikkusel.
Kahtlemata on U6 -l huvitavaid jaamu, mida pakkuda. Uurimiskeskuse lihtne sügavus meenutab Müncheni teadlasi, samal ajal kui Garchingi rongijaamas, mis on 17 meetrit, on kaks toruplatvormi. Garchingi ja Fröttmaningi vaheline sektsioon on kahe rongijaama vahel pikim 4,1 km vahel.
edasised kahjustused
Lisaks pole U6 ainus rida, mis praegu määruste all kannatab. 12. juunil oli mitu teadet ühistranspordi häiretest, sealhulgas viivitused U3 -l sõidukite häirete ja bussiliinide ebakorrapärasuste tõttu nagu 53 ja 160.
MVG -l on olukord silmas pidades ja see töötab intensiivselt reisijate kahjustuste minimeerimiseks. Reisijatel palutakse praeguse olukorra kohta regulaarselt teada saada ja neid vastavalt nende vajadustele kavandada. Hoolimata raskustest, on U6, mis võib Martinsriedile kavandatud pikendust kuni 2026. aastani kogeda, väärtuslik lüli Müncheni transpordivõrgus.
Praeguste aruannete ja teabe jaoks võivad reisijad olla mvg ja tz , et alati olla kursis ja leidke linna kaudu parim viis.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Harras, München, Deutschland |
| Quellen | |