Návrh U6 v Mnichově: Narušení čekalo až do pátku!
Návrh U6 v Mnichově: Narušení čekalo až do pátku!
Harras, München, Deutschland - Mnichovské společnosti jsou v současné době trpělivým testem: Na populární linii metra u6 Existují masivní poruchy. Důvodem je vykolejená metro na Harras Stop, která byla ovlivněna 12. června ve 15:15. Zatímco se vyhýbá. Od té doby byla zastávka pro společnost uzavřena v pátek večer, 11:00. Skladby a energetická železnice utrpěly v důsledku akce větší škody. Naštěstí byl vlak obsazen bez cestujících, řidič nebyl zraněn. Přesná příčina incidentu však zůstává nejasná.
S ohledem na tyto poruchy musí uživatelé metra přijmout některé objížďky. Řádek U6 je pouze směrem k výzkumnému centru Garching mezi Großhadern Clinic a Partnachplatz. Naopak, totéž platí: Směr Großhadern Clinic lze dosáhnout pouze k Implerstrasse, poté je odkloněn na Fürstenried West. Náhrada železnice (SEV) s autobusy dojíždí mezi implirstraße a partnachplatz. Existují také alternativní spojení pro cestující: Z Brudermühlstraße lze autobus X30 použít k Harras a Bus 54 přes Harras do Partnasplatz.U6 na prvním místě
U6 je nejstarší linka v síti Mnichov Subway a prodlužuje přes 27,416 km s celkem 26 vlakovými stanicemi. Spojuje výzkumné středisko Garching s Großhadern Clinic a má historické kořeny, které se v letech 1938 až 1941 vrací, kdy byla postavena Lindwurmunnel mezi Sendlinger Tor a Goetheplatz. Tato cesta byla pro město revoluční a dodnes zůstává důležitou dopravní tepnou. Vlakové nádraží Goetheplatz je ještě delší než obvyklá délka platformy 120 metrů.
Bezpochyby má U6 také zajímavé stanice, které nabízí. Jednoduchá hloubka výzkumného centra připomíná vědci v Mnichově, zatímco vlakové nádraží, které je 17 metrů pod zemí, má dvě trubkové platformy. Sekce mezi Garchingem a Fröttmaningem je nejdelší mezi dvěma vlakovými stanicemi při 4,1 km.
Další poruchy
Kromě toho U6 není jedinou linií, která v současné době trpí předpisy. 12. června bylo ve veřejné dopravě několik zpráv o dalších poruchách, včetně zpoždění na U3 v důsledku poruch vozidla a nesrovnalostí na autobusových linkách, jako je 53 a 160.
MVG má situaci v pohledu a intenzivně pracuje, aby minimalizovala poruchy pro cestující. Cestující se žádají, aby se pravidelně dozvěděli o současné situaci a naplánovali je podle jejich potřeb. Navzdory obtížím zůstává U6, která by mohla zažít plánované prodloužení na Martinsried do roku 2026, cenným spojením v dopravní síti Mnichov.
Pro aktuální zprávy a informace mohou být cestujícími stránky mvg a Tz Vždy zůstat v současnosti a najít nejlepší cestu skrz město.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Harras, München, Deutschland |
| Quellen | |