Проектиране на U6 в Мюнхен: Прекъсванията се очакваха до петък!
Проектиране на U6 в Мюнхен: Прекъсванията се очакваха до петък!
; Причината за това е дерайлирано метро на Harras Stop, която беше засегната на 12 юни в 15:15 ч. докато марива. Оттогава спирката е затворена за компанията до петък вечерта, 23:00. и коловозите и Power Rail са претърпели по -големи щети поради събитието. За щастие влакът е бил зает без пътници, шофьорът не е пострадал. Точната причина за инцидента обаче остава неясна. С оглед на тези разстройства,потребителите на метрото трябва да приемат някои отклонения. Линията U6 се движи само към изследователски център за гархиране между клиника Großhadern и PartNachplatz. И обратно, същото се прилага: посоката на клиниката Großhadern може да се достигне до ImplerStrasse, след което се отклонява към Fürstenried West. Подмяна на железопътна линия (SEV) с автобуси пътува между Implerstraße и PartNachplatz. Има и алтернативни връзки за пътешествениците: от Brudermühlstraße, автобусът X30 може да се използва за Харас и автобус 54 през Харас до Partnachplatz.
U6 с поглед
U6 е най -старата линия в мрежата на метрото в Мюнхен и се простира над 27,416 км с общо 26 гари. Той свързва изследователския център за гархинг с клиниката Großhadern и има исторически корени, които се връщат към годините между 1938 и 1941 г., когато е построен Lindwurmunnel между Sendlinger Tor и жп гара Goetheplatz. Този маршрут беше революционен за града и остава важна трафична артерия и до днес. Женската гара Goetheplatz е дори по -дълга от обичайната дължина на платформата на 120 метра.
Без съмнение, U6 също има интересни станции. Простата дълбочина на изследователския център напомня на изследователите на Мюнхен, докато гаршерната гара, която е на 17 метра под земята, има две тръбни платформи. Разделът между гархинг и Fröttmaning е най -дългата между две гари на 4,1 км.
Допълнителни нарушения
В допълнение, U6 не е единствената линия, която понастоящем страда от регулации. На 12 юни имаше няколко съобщения за други разстройства в обществения транспорт, включително закъснения на U3 поради нарушения на превозните средства и нередности по автобусни линии като 53 и 160.MVG има ситуация с оглед и работи интензивно, за да сведе до минимум нарушенията за пътниците. Пътниците са помолени редовно да разберат за настоящата ситуация и да ги планират според техните нужди. Въпреки трудностите, U6, който би могъл да изпита планирано удължаване до Martinsired до около 2026 г., остава ценна връзка в Мюнхенската транспортна мрежа.
За текущите доклади и информация пътниците могат да бъдат страниците на mvg и tz винаги да останете досега и да намерите най-добрия път през града.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Harras, München, Deutschland |
| Quellen | |