Zurichstrasse postane brez ovir: prenova se začne 23. junija!

Zurichstrasse postane brez ovir: prenova se začne 23. junija!

Gradbena in obnovitvena dela vzdolž Zürichstrasse v Bachenbülachu in Winklu so neizbežna. Začne se 23. junija 2025 in cilj je jasen: ulica bo dobila novo, tiho površino, dve avtobusni postaji pa bosta brez ovir. Ta celovita prenova zajema odsek od Länggenstrasse do Alte Landstrasse in bo bistveno izboljšala kakovost življenja v regiji.

Gradbena dela so razdeljena v etape in bodo trajala predvidoma do začetka septembra 2026. V tem času bo promet skozi območje gradnje urejen po enem pasu s semaforji. To pomeni, da ne bi smelo biti prevelikih prometnih zamaškov in vozniki lahko naredijo svoje vsakodnevno potovanje kar se da prijetno. V času gradnje bodo sprehajalne, kolesarske in drsalne poti preusmerjene preko Bitziberga, Blumenaua, Dorfstrasse in Schulhausstrasse. "Za številne kolesarje in pešce je še posebej pomembno, da lahko dobro napredujejo med gradbenimi deli," je dejal tiskovni predstavnik občine.

Obsežni ukrepi in nova infrastruktura

Vendar prenova ni le kozmetična. Celovito bo prenovljena tudi javna infrastruktura. Na dnevnem redu je tudi zamenjava preobremenjenih elementov kanalizacije in zamenjava starih vodovodnih cevi iz leta 1969, izgradnja novega ventilnega jaška in obnova hidrantov. To zagotavlja izboljšano odvajanje vode in zagotavlja, da vse teče gladko. Poleg tega bodo za večjo varnost pešcev prilagojena tudi cestna križišča, postavljena bodo nova postajališča in podzemni zabojniki. Prenovljene bodo tudi avtobusne nadstrešnice, kar bo bistveno povečalo udobje za vse čakajoče.

»Dejstvo, da se križišči Breitistrasse in Bitzibergstrasse tudi preoblikujeta, kaže, kako resno skupnosti jemljejo varnost v cestnem prometu,« pravi odgovorna oseba iz uprave. Tudi postajališče Schmiede bo še naprej obratovalo z enkratno prekinitvijo med majem in septembrom 2026. Postajališče Seebüel v kraju Winkel bo prav tako razširjeno, da bo do oktobra 2025 brez ovir.

Prometni prehod kot osrednji izziv

Ti ukrepi so del širšega trenda v občinah, ki se soočajo z izzivom zmanjšanja emisij toplogrednih plinov ob hkratnem zagotavljanju delujočega prometnega sistema. Po študiji nemškega inštituta za urbane študije (Difu) so za vzdrževanje in širitev infrastrukture nujne naložbe v višini okoli 372 milijard evrov. Vse več občin se zato zanaša na trajnostne prometne sisteme, ki niso le okolju prijaznejši, ampak tudi izboljšujejo kakovost življenja.

V Nemčiji približno 20 % emisij toplogrednih plinov povzroči motorni promet. Zato je še toliko bolj pomembno, da se osredotočimo na trajnostno mobilnost. Projekti, kot je ta v Bachenbülachu, so korak v tej smeri in zahtevajo tako dobro roko pri načrtovanju kot tesno sodelovanje med skupnostmi. Vse to je zelo pomembno za prihodnjo mobilnost v mestih in skupnostih.

Vsem zainteresiranim bodo na spletnih straneh občine na voljo redne informacije o gradbišču in prometnih poteh. Za posodobitve in podrobnosti o napredku si oglejte strani nau.ch in bachenbuelach.ch priporočljivo. Te pobude niso pomembne samo za bližnjo okolico, temveč tudi del širšega načrta za izboljšanje infrastrukture in kakovosti življenja v mestnih območjih.