Letališka kriza na Bavarskem: München in Nürnberg izgubila letalske povezave!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München se bori za prednosti letališča: visoki davki in pristojbine, vse manj službenih potovanj obremenjujejo letalsko industrijo.

München kämpft um Flughafenvorzüge: Hohe Steuern und Gebühren, sinkende Geschäftsreisen belasten die Luftfahrtbranche.
München se bori za prednosti letališča: visoki davki in pristojbine, vse manj službenih potovanj obremenjujejo letalsko industrijo.

Letališka kriza na Bavarskem: München in Nürnberg izgubila letalske povezave!

Letalska industrija na Bavarskem se sooča s pomembnimi izzivi, ki vplivajo tudi na münchensko letališče. Visoki davki in pristojbine vplivajo na letalske družbe in imajo velike posledice. Glasno tz.de Obstajajo že prvi znaki zmanjšanja števila letov, ki so na voljo po vsej Bavarski. Ko potrpežljivo čakamo v dolgih vrstah za prijavo, postane jasno, da je uvedba nekaterih povezav morda v negotovosti.

Letališče München še posebej trpi zaradi težav s previsokimi pristojbinami. Te so na nemških letališčih včasih sedemkrat višje kot v drugih evropskih mestih, kot je Madrid. Za polet na srednji razdalji s 150 potniki pristojbine v Münchnu stanejo okoli 4400 evrov, v Madridu pa le 700 evrov. br.de poroča, da so se stroški davkov in pristojbin v zadnjih letih več kot podvojili, kar je znatno zmanjšalo privlačnost za letalske družbe.

Upad poslovnih potovanj

Pomemben razlog za upad letov na Bavarsko je vse manjše zanimanje za poslovna potovanja. Mnoga podjetja so svoje sestanke preselila na splet, kar dodatno zmanjšuje potrebo po domačih letih. Glasno tz.de Povpraševanje upada in čeprav davek na vozovnice vsako leto prinese dve milijardi evrov v zvezno državno blagajno, ta prihodek ne more nadomestiti številnih odpovedi povezav. Šef Lufthanse je celo jasno določil, katere proge iz Münchna so še posebej na seznamu zadetkov, vključno s povezavami do Münstra/Osnabrücka in Dresdna.

V tem kontekstu ni čudno, da so velike letalske družbe, kot sta Lufthansa in Ryanair, napovedale, da bodo znatno zmanjšale ponudbo letov. Tudi priljubljeni Ryanair načrtuje zmanjšanje letov na in z nemških letališč. Videti je treba, kateri nadaljnji ukrepi so po mnenju letalskih družb potrebni za prilagoditev povečanim stroškom.

Turizem v porastu, a premalo

Po drugi strani pa turistični leti cvetijo. Destinacije v Sredozemlju so zelo priljubljene, a ne morejo nadomestiti velikih izgub zaradi poslovnih potovanj. Glasno tagesschau.de Cene vozovnic za nemška letališča rastejo, kar je tudi posledica visokih pristojbin in omejene ponudbe. Pričakujemo, da se bodo cene poleti 2025 dvignile, kar bo popotnike spodbudilo k raziskovanju alternativ.

Razmere so torej napete in potniki bi morali pozorneje razmisliti, kje in kdaj bodo rezervirali let. Predvsem pa ADAC priporoča zgodnjo rezervacijo in primerjavo cen, da boste prišli do dna finančnemu bremenu. Tudi uporaba alternativnih letališč bi lahko bila v prihodnosti pametna odločitev.

Na splošno se bavarska letališča soočajo z negotova prihodnost in treba je še videti, kako se bodo razmere razvijale v prihodnjih mesecih. Potniki se morajo pripraviti na to, da bo letenje postalo dražje in ponudilo manj možnosti, medtem ko se letalske družbe borijo za preživetje.