Flyplasskrise i Bayern: München og Nürnberg mister flyforbindelser!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München kjemper for flyplassfordeler: Høye skatter og avgifter, synkende forretningsreiser legger en belastning på luftfartsindustrien.

München kämpft um Flughafenvorzüge: Hohe Steuern und Gebühren, sinkende Geschäftsreisen belasten die Luftfahrtbranche.
München kjemper for flyplassfordeler: Høye skatter og avgifter, synkende forretningsreiser legger en belastning på luftfartsindustrien.

Flyplasskrise i Bayern: München og Nürnberg mister flyforbindelser!

Luftfartsindustrien i Bayern står overfor betydelige utfordringer som også påvirker München lufthavn. Høye skatter og avgifter påvirker flyselskapene og får massive konsekvenser. Høyt tz.de Det er allerede første tegn på en reduksjon i antall tilgjengelige flyreiser i hele Bayern. Mens vi tålmodig venter i lange innsjekkingskøer, blir det klart at lanseringen av noen forbindelser kan være i limbo.

München lufthavn lider spesielt etter å ha slitt med for høye avgifter. Disse er noen ganger syv ganger høyere på tyske flyplasser enn i andre europeiske byer, som Madrid. For en mellomdistanseflyvning med 150 passasjerer koster avgiftene i München rundt 4.400 euro, mens de i Madrid kun koster 700 euro. br.de rapporterer at kostnadene for skatter og avgifter har mer enn doblet seg de siste årene, noe som har redusert attraktiviteten for flyselskapene betydelig.

Nedgang i forretningsreiser

En vesentlig årsak til nedgangen i flyreiser i Bayern er den avtagende interessen for forretningsreiser. Mange selskaper har flyttet møtene sine på nett, noe som reduserer behovet for innenlandsflyvninger ytterligere. Høyt tz.de Etterspørselen kollapser, og mens billettavgiften bringer to milliarder euro inn i den føderale regjeringens kasse hvert år, kan ikke denne inntekten kompensere for de mange kanselleringene av forbindelser. Lufthansa-sjefen har til og med klart regulert hvilke ruter fra München som er spesielt på trefflisten, inkludert forbindelsene til Münster/Osnabrück og Dresden.

I denne sammenheng er det ikke rart at store flyselskaper som Lufthansa og Ryanair har varslet at de vil redusere flytilbudet betydelig. Selv populære Ryanair planlegger å redusere flyvninger til og fra tyske flyplasser. Det gjenstår å se hvilke ytterligere tiltak flyselskapene anser som nødvendige for å tilpasse seg de økte kostnadene.

Turismen øker, men ikke nok

Turistflyene på sin side blomstrer. Destinasjoner i Middelhavet er svært populære, men de klarer ikke å kompensere for de store tapene fra forretningsreiser. Høyt tagesschau.de Billettprisene til tyske flyplasser er på vei oppover, en omstendighet som også skyldes høye avgifter og begrenset tilbud. Vi forventer at prisene vil stige sommeren 2025, og oppmuntrer reisende til å utforske alternativer.

Situasjonen er derfor spent og passasjerene bør vurdere nøyere hvor og når de bestiller flyreiser. Fremfor alt anbefaler ADAC å bestille tidlig og sammenligne priser for å komme til bunns i den økonomiske byrden. Å bruke alternative flyplasser kan også være en klok beslutning i fremtiden.

Alt i alt går bayerske flyplasser en usikker fremtid i møte, og det gjenstår å se hvordan situasjonen utvikler seg de neste månedene. Passasjerer må forberede seg på å fly for å bli dyrere og tilby færre alternativer ettersom flyselskapene kjemper for å overleve.