Oro uostų krizė Bavarijoje: Miunchenas ir Niurnbergas prarado skrydžius!

Oro uostų krizė Bavarijoje: Miunchenas ir Niurnbergas prarado skrydžius!

Bavarijos aviacijos pramonė susiduria su dideliais iššūkiais, kurie taip pat turi įtakos Miuncheno oro uostui. Dideli mokesčiai ir rinkliavos turi įtakos oro linijoms ir turi didelių pasekmių. Garsiai tz.de Jau yra pirminių požymių, kad visoje Bavarijoje sumažėjo skrydžių skaičius. Kai kantriai laukiame ilgose registracijos eilėse, tampa aišku, kad kai kurių jungčių paleidimas gali būti nežinioje.

Miuncheno oro uostas ypač kenčia dėl didelių mokesčių. Vokietijos oro uostuose jie kartais yra septynis kartus didesni nei kituose Europos miestuose, pavyzdžiui, Madride. Vidutinio nuotolio skrydis su 150 keleivių Miunchene kainuoja apie 4400 eurų, o Madride – tik 700 eurų. br.de praneša, kad pastaraisiais metais mokesčių ir rinkliavų sąnaudos išaugo daugiau nei dvigubai, todėl oro linijų patrauklumas gerokai sumažėjo.

Verslo kelionių mažėjimas

Reikšminga skrydžių Bavarijoje mažėjimo priežastis – mažėjantis susidomėjimas verslo kelionėmis. Daugelis kompanijų savo susitikimus perkėlė į internetą, o tai dar labiau sumažina vidaus skrydžių poreikį. Garsiai tz.de Paklausa žlunga ir nors bilietų mokestis kasmet į federalinės vyriausybės iždą atneša du milijardus eurų, šios pajamos negali kompensuoti daugybės jungčių atšaukimų. „Lufthansa“ vadovas netgi aiškiai sureguliavo, kurie maršrutai iš Miuncheno yra ypač populiariausių sąraše, įskaitant jungtis į Miunsterį/Osnabriuką ir Drezdeną.

Šiame kontekste nieko keisto, kad didžiosios oro linijos, tokios kaip „Lufthansa“ ir „Ryanair“, paskelbė gerokai sumažinsiančios skrydžių pasiūlą. Net populiarioji „Ryanair“ planuoja sumažinti skrydžius į ir iš Vokietijos oro uostų. Belieka laukti, kokių papildomų priemonių oro linijų bendrovės laiko būtinomis, kad prisitaikytų prie išaugusių kaštų.

Turizmas auga, bet nepakankamai

Kita vertus, klesti turistiniai skrydžiai. Kelionės į Viduržemio jūrą yra labai populiarios, tačiau jos negali kompensuoti didelių nuostolių dėl verslo kelionių. Garsiai tagesschau.de Bilietų kainos į Vokietijos oro uostus auga – tai taip pat lemia dideli mokesčiai ir ribota pasiūla. Tikimės, kad 2025 m. vasarą kainos kils, todėl keliautojai bus skatinami ieškoti alternatyvų.

Todėl padėtis įtempta ir keleiviai turėtų atidžiau apsvarstyti, kur ir kada užsisako skrydžius. Visų pirma, ADAC rekomenduoja rezervuoti iš anksto ir palyginti kainas, kad būtų išvengta finansinės naštos. Alternatyvių oro uostų naudojimas taip pat gali būti protingas sprendimas ateityje.

Apskritai, Bavarijos oro uostų laukia neaiški ateitis ir belieka pamatyti, kaip padėtis vystysis ateinančiais mėnesiais. Keleiviai turi pasiruošti skrydžiams, kurie brangs ir pasiūlys mažiau galimybių, nes oro linijos kovoja dėl išlikimo.