Plac budowy na Lerchenstraße: Stammfahr do sierpnia w Monachium!

Plac budowy na Lerchenstraße: Stammfahr do sierpnia w Monachium!

Feldmoching-Hasenbergl, Deutschland - W Monachium może to przejść w nadchodzących tygodniach, ponieważ na Lerchenstraße w dzielnicy Feldmoching-Hasenbergl jest plac budowy. Rozpoczyna się to 2 czerwca 2025 r. I zapewni zwężenie drogi do 1 sierpnia 2025 r., Co powinno znacząco wpłynąć na sytuację ruchu. Można oczekiwać, że zwiększone obciążenie ruchu może również prowadzić do tymczasowych korków. Szczególnie dotknięty jest dostęp do dostępu do centrum recyklingu Lerchenstraße, które jest zablokowane z feldmoching. Zamiast tego dostęp za pośrednictwem Lerchenauerstrasse i Lerchenstrasse pozostaje możliwy od południa do centrum recyklingu- trasy zaledwie 195 metrów, które teraz muszą być bardziej odwiedzane podczas pracy budowlanej.

plac budowy znajduje się między Gundermannstrasse i Tagetstrasse i został ogłoszony przez Central Office of Transport Management Bavaria. Oceniło to aktualne dane ruchu i oparło się na ograniczeniach ruchu na podstawie tego, czego można się spodziewać w tym okresie. Jeśli więc planujesz dostać się do tego obszaru w ciągu najbliższych kilku tygodni, powinieneś dostosować się do możliwych opóźnień i, w razie potrzeby, rozważyć alternatywne trasy.

Prognoza ruchu w Focus

Ale nie tylko ten broker budowy mógł sprawić, by kierowcy Monachium się pociły. Według badań opublikowanych przez BMV, na nadchodzące lata prognozuje się stały wzrost ruchu. W 2040 r. Wzrost podróży samochodowych o 6,6 procent i wzrost ruchu ciężarówek jest spodziewany o 42,2 procent. Liczby są szczególnie niepokojące w obszarach metropolitalnych: ponad 80 000 pojazdów dziennie wkrótce nie będzie rzadkich w regionach metropolitalnych. Takie prognozy oparte są na obszernej ankiecie ruchu, która jest aktualizowana w 2025 r. I jednoznacznie przyciąga liczbę z 2019 r.

W przypadku kart o ilości ruchu w Monachium odnoszą się do około 500 ręcznych liczby indywidualnych w różnych węzłach. Są one uzupełnione regularnym 24-godzinnym liczeniem, w którym ukierunkowane ankiety odbywają się w typowe dni robocze w celu precyzyjnego zmapowania faktycznego stresu. Wyniki są filtrowane, aby place budowy i główne zdarzenia nie zniekształcają statystyki. System pokazuje realistyczny obraz średniego ruchu roboczego, który nie tylko przechwytuje samochody, ale także duży ruch.

Praktyczne wskazówki dla użytkowników dróg

Biorąc pod uwagę nadchodzący plac budowy i rosnące prognozy ruchu, zaleca się dobre przygotowanie. Jeśli regularnie chodzisz do tego obszaru, powinieneś korzystać z aplikacji ruchu mobilnego, aby uzyskać dane w czasie rzeczywistym dla sytuacji ruchu. Więc pozostajesz elastyczny i możesz uniknąć korków na dłuższą metę. Ponadto sensowne jest zaplanowanie więcej czasu w okresie budowy, szczególnie w godzinach porannych i wieczornych, gdy ruch wzrasta w godzinach szczytu.

Ogólnie rzecz biorąc, można mieć nadzieję, że infrastruktura ruchu w Munich może nadążyć za wyzwaniami w nadchodzących latach. Planowane jest nie tylko uniknięcie zatorów, ale także w celu poradzenia sobie z ruchem na dłuższą metę. Okaże się, jak się rozwija sytuacja i które nowe rozwiązania drogowe przyjdą do nas w regionie metropolitalnym.

Aby uzyskać więcej informacji na temat aktualnych warunków ruchu w Monachium i planowanych środków, warto obejrzeć strony internetowe news.de , bmv.de i stadt.muenchen.de .