Bouwplaats aan de Lerchenstrasse: Gevaar voor files in München tot augustus!

Bouwplaats aan de Lerchenstrasse: Gevaar voor files in München tot augustus!

De komende weken zou het in München een beetje in de war kunnen raken, aangezien er een bouwplaats is aan de Lerchenstrasse in de wijk Feldmoching-Hasenbergl. Deze begint op 2 juni 2025 en zorgt ervoor dat de weg tot 1 augustus 2025 wordt versmald, wat waarschijnlijk grote gevolgen zal hebben voor de verkeerssituatie. Het is te verwachten dat de toegenomen verkeersdruk ook tot tijdelijke files kan leiden. Bijzonder getroffen is de toegang tot het recyclingcentrum Lerchenstrasse, dat afgesloten is vanuit de richting Feldmoching. In plaats daarvan blijft toegang via de Lerchenauerstrasse en Lerchenstrasse vanuit het zuiden naar het recyclingcentrum mogelijk - een afstand van slechts 195 meter, die nu tijdens de bouwwerkzaamheden nog vaker zal moeten worden bezocht.

De bouwlocatie ligt tussen de Gundermannstrasse en de Tagetesstrasse en werd aangekondigd door het Beierse Centraal Bureau voor Verkeersmanagement. Deze evalueerde de actuele verkeersgegevens en plande op basis daarvan de te verwachten verkeersbeperkingen in deze periode. Iedereen die van plan is om de komende weken naar dit gebied te reizen, moet voorbereid zijn op mogelijke vertragingen en indien nodig alternatieve routes overwegen.

Verkeersvoorspellingen in beeld

Maar het zijn niet alleen deze problemen op de bouwplaats die de chauffeurs van München kunnen doen zweten. Volgens een door de BMV gepubliceerde studie wordt voor de komende jaren een gestage toename van het verkeersvolume voorspeld. Voor 2040 zal het autoverkeer naar verwachting met 6,6 procent toenemen en het vrachtverkeer met 42,2 procent. De cijfers zijn vooral alarmerend in grootstedelijke gebieden: meer dan 80.000 voertuigen per dag zullen binnenkort geen zeldzaamheid meer zijn in grootstedelijke gebieden. Dergelijke voorspellingen zijn gebaseerd op een uitgebreid verkeersonderzoek dat in 2025 zal worden bijgewerkt en dat onomstotelijk is gebaseerd op tellingen uit 2019.

De verkeersvolumekaarten in München zijn gebaseerd op ongeveer 500 handmatige individuele tellingen op verschillende kruispunten. Deze worden aangevuld met regelmatige dagelijkse tellingen, die 24 uur per dag plaatsvinden, waarbij op typische werkdagen gerichte onderzoeken plaatsvinden om de werkelijke vracht nauwkeurig weer te geven. De resultaten worden gefilterd zodat bouwplaatsen en grote evenementen de statistieken niet vertekenen. Het systeem geeft een realistisch beeld van het gemiddelde verkeer op weekdagen, waarin niet alleen auto's maar ook zware voertuigen voorkomen.

Praktische tips voor weggebruikers

Gezien de aankomende bouwwerf en de toenemende verkeersverwachtingen is het raadzaam om goed voorbereid te zijn. Iedereen die regelmatig naar dit gebied reist, moet mobiele verkeersapps gebruiken om realtime gegevens over de verkeerssituatie te ontvangen. Zo blijft u flexibel en kunt u op lange termijn files vermijden. Ook is het zinvol om tijdens de bouw meer tijd te gunnen, vooral in de ochtend- en avonduren als het verkeer tijdens de spits toeneemt.

Over het geheel genomen blijft het te hopen dat de transportinfrastructuur van München de komende jaren ondanks de uitdagingen goed stand zal kunnen houden. Er zijn niet alleen maatregelen gepland om files te vermijden, maar ook om het verkeer op de lange termijn duurzaam te beheren. Het valt nog te bezien hoe de situatie zich zal ontwikkelen en welke nieuwe transportoplossingen ons in de grootstedelijke regio zullen opleveren.

Voor meer informatie over de huidige verkeersomstandigheden in München en de geplande maatregelen is het de moeite waard om een ​​kijkje te nemen op de website nieuws.de, bmv.de En stadt.muenchen.de.