Statybos aikštelė Lerchenstraße: Sammfahr iki rugpjūčio Miunchene!

Statybos aikštelė Lerchenstraße: Sammfahr iki rugpjūčio Miunchene!

Feldmoching-Hasenbergl, Deutschland - Miunchene tai gali pereiti per ateinančias savaites, nes Lerchenstraße Feldmoching-Hasenbergll rajone yra statybvietė. Tai prasideda 2025 m. Birželio 2 d. Ir užtikrins kelio susiaurėjimą iki 2025 m. Rugpjūčio 1 d., Kuris turėtų turėti didelę įtaką eismo situacijai. Galima tikėtis, kad padidėjęs eismo apkrova taip pat gali sukelti laikinus kamščius. Ypač įtakos turi prieiga prie „Lerchenstraße“ perdirbimo centro, kuris yra užblokuotas nuo Feldmoching. Vietoj to, prieiga prie „Lerchenauerssse“ ir „Lerchensstrasse“ išlieka įmanoma iš pietų iki perdirbimo centro- tik 195 metrų maršrutas, kuris dabar turi būti dar dažnesnis, kol vyksta statybos darbai.

Statybų svetainė yra tarp Gundermannstrasse ir Tagetstrasse, ją paskelbė Centrinė transporto valdymo biuras Bavarija. Tai įvertino dabartinius srauto duomenis ir buvo pagrįsti tuo, remiantis tuo, ko galima tikėtis šiuo laikotarpiu. Taigi, jei per artimiausias kelias savaites ketinate važiuoti į šią sritį, turėtumėte prisitaikyti prie galimo vėlavimo ir, jei reikia, apsvarstyti alternatyvius maršrutus.

Eismo prognozė fokusavimas

Bet ne tik šis statybvietės brokeris galėtų priversti Miuncheno vairuotojus prakaituoti. Remiantis BMV paskelbtu tyrimu, ateinančiais metais bus prognozuojamas nuolatinis srauto padidėjimas. 2040 m. Automobilių kelionių padidėjimas padidės 6,6 proc., O sunkvežimių eismo padidėjimas tikimasi 42,2 proc. Skaičiai ypač kelia nerimą didmiesčių vietose: didmiesčių regionuose daugiau nei 80 000 transporto priemonių per dieną nebebus nedažnai. Tokios prognozės grindžiamos plačia eismo apklausa, kuri atnaujinta 2025 m. Ir įtikinamai pritraukia skaičius nuo 2019 m.

Eismo kiekio kortelėms Miunchene jūs siejate su maždaug 500 rankinių individualių skaičiavimų skirtingais mazgais. Tai papildo įprastas 24 valandų dienos skaičiavimas, kai tikslinės apklausos vyksta įprastomis darbo dienomis, kad būtų tiksliai nustatytas tikrasis stresas. Rezultatai filtruojami taip, kad statybvietės ir pagrindiniai įvykiai nekreipia dėmesio į statistiką. Sistema rodo realų vidutinio darbo srauto vaizdą, kuris ne tik užfiksuoja automobilius, bet ir intensyvų eismą.

praktiniai patarimai kelio vartotojams

Atsižvelgiant į būsimą statybvietę ir kylančią srauto prognozes, patartina gerai pasiruošti. Jei reguliariai einate į šią sritį, turėtumėte naudoti mobiliojo srauto programas, kad gautumėte realius laiko duomenis srauto situacijai. Taigi jūs išliksite lanksčiai ir ilgainiui galite išvengti kamščių. Be to, prasminga statybos laikotarpiu planuoti daugiau laiko, ypač ryto ir vakaro valandomis, kai eismas didėja piko metu.

Apskritai galima tikėtis, kad Miuncheno eismo infrastruktūra gali išlikti gerai, nepaisant ateinančių metų iššūkių. Tai ne tik planuojama išvengti spūsčių, bet ir ilgainiui susidoroti su eismu. Belieka išsiaiškinti, kaip vystosi padėtis ir kokie nauji srauto sprendimai ateis pas mus Metropoliteno regione.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dabartines srauto sąlygas Miunchene ir planuojamas priemones, verta pažvelgti į News.de , bmv.de "https://stadt.muenchen.de"> stadt.muenchen.de .