Statybvietė Lerchenstrasse gatvėje: Miunchene iki rugpjūčio gresia kamščiai!

Statybvietė Lerchenstrasse gatvėje: Miunchene iki rugpjūčio gresia kamščiai!

Artimiausiomis savaitėmis Miunchene reikalai gali šiek tiek susiklostyti, nes Lerchenstrasse gatvėje Feldmoching-Hasenbergl rajone yra statybų aikštelė. Tai prasidės 2025 m. birželio 2 d. ir dėl to kelias bus siaurinamas iki 2025 m. rugpjūčio 1 d., o tai greičiausiai turės didelės įtakos eismo situacijai. Tikėtina, kad dėl padidėjusio transporto apkrovimo gali susidaryti ir laikinos spūstys. Ypač nukenčia prieiga prie Lerchenstrasse perdirbimo centro, kuris uždarytas iš Feldmochingo pusės. Vietoj to, Lerchenauerstrasse ir Lerchenstrasse iš pietų galima patekti į perdirbimo centrą – tik 195 metrų atstumas, kurį dabar reikės dar dažniau lankytis, kol vyksta statybos darbai.

Statybvietė yra tarp Gundermannstrasse ir Tagetesstrasse ir apie tai paskelbė Bavarijos centrinis eismo valdymo biuras. Taip buvo įvertinti esami eismo duomenys ir pagal juos suplanuoti eismo apribojimai, kurių tikimasi per šį laikotarpį. Visi, kurie artimiausiomis savaitėmis planuoja keliauti į šią vietovę, turėtų būti pasiruošę galimiems vėlavimams ir prireikus apsvarstyti alternatyvius maršrutus.

Eismo prognozės dėmesio centre

Tačiau Miuncheno vairuotojus gali paprakaituoti ne tik ši statybvietės bėda. Remiantis BMV paskelbtu tyrimu, ateinančiais metais prognozuojamas pastovus eismo intensyvumo didėjimas. Numatoma, kad 2040 m. kelionės automobiliais padidės 6,6 proc., o sunkvežimių srautas – 42,2 proc. Skaičiai ypač nerimą kelia didmiesčiuose: per 80 000 transporto priemonių per dieną greitu metu didmiesčių regionuose nebebus retenybė. Tokios prognozės pagrįstos išsamiu eismo tyrimu, kuris bus atnaujintas 2025 m. ir galutinai remiasi 2019 m.

Eismo intensyvumo žemėlapiai Miunchene yra pagrįsti maždaug 500 rankiniu būdu atliktų individualių skaičiavimų įvairiose sankryžose. Juos papildo reguliarūs 24 valandų kasdieniai skaičiavimai, tikslinės apklausos atliekamos įprastomis darbo dienomis, siekiant tiksliai atspindėti faktines apkrovas. Rezultatai filtruojami, kad statybvietės ir pagrindiniai įvykiai neiškraipytų statistikos. Sistema rodo tikrovišką vidutinio savaitės dienos eismo vaizdą, apimantį ne tik automobilius, bet ir sunkiasvores transporto priemones.

Praktiniai patarimai eismo dalyviams

Atsižvelgiant į būsimą statybų vietą ir didėjančias eismo prognozes, patartina gerai pasiruošti. Kiekvienas, kuris reguliariai keliauja į šią vietovę, turėtų naudotis mobiliosiomis eismo programėlėmis, kad realiuoju laiku gautų duomenis apie eismo situaciją. Taip išliksite lankstūs ir ilgainiui išvengsite kamščių. Taip pat prasminga skirti daugiau laiko statybų metu, ypač ryto ir vakaro valandomis, kai intensyvėja eismas piko valandomis.

Apskritai belieka tikėtis, kad, nepaisant iššūkių, Miuncheno transporto infrastruktūra ateinančiais metais sugebės neatsilikti. Numatomos priemonės ne tik išvengti spūsčių, bet ir ilgalaikėje perspektyvoje tvariai valdyti eismą. Belieka laukti, kaip susiklostys situacija ir kokie nauji transporto sprendimai ateis pas mus didmiesčių regione.

Daugiau informacijos apie esamas eismo sąlygas Miunchene ir planuojamas priemones rasite svetainėje news.de, bmv.de ir stadt.muenchen.de.