Gradilište na Lerchenstrasse: Opasnost od gužvi u Münchenu do kolovoza!

Gradilište na Lerchenstrasse: Opasnost od gužvi u Münchenu do kolovoza!

Stvari bi mogle krenuti malo po zlu u Münchenu sljedećih tjedana, jer postoji gradilište na Lerchenstrasse u četvrti Feldmoching-Hasenbergl. To počinje 2. lipnja 2025. i uzrokovat će sužavanje ceste do 1. kolovoza 2025., što će vjerojatno imati značajan utjecaj na prometnu situaciju. Za očekivati ​​je da pojačano prometno opterećenje može dovesti i do povremenih zastoja. Posebno je pogođen pristup reciklažnom centru Lerchenstrasse, koji je zatvoren iz smjera Feldmochinga. Umjesto toga, i dalje je moguć pristup preko Lerchenauerstrasse i Lerchenstrasse s juga do centra za reciklažu - udaljenost od samo 195 metara, koja će sada morati biti još frekventnija dok traju građevinski radovi.

Gradilište se nalazi između Gundermannstrasse i Tagetesstrasse, a najavio ga je bavarski Središnji ured za upravljanje prometom. Time su procijenjeni trenutni podaci o prometu i na temelju toga planirana ograničenja prometa koja se mogu očekivati ​​u ovom razdoblju. Svatko tko planira putovati u ovo područje u sljedećih nekoliko tjedana trebao bi biti spreman na moguća kašnjenja i razmotriti alternativne rute ako je potrebno.

Prognoze prometa u fokusu

Ali nisu samo problemi na gradilištu ono zbog čega bi se vozači u Münchenu mogli oznojiti. Prema studiji koju je objavio BMV, predviđa se stalan porast obima prometa u nadolazećim godinama. Očekuje se da će se 2040. godine putovanja automobilima povećati za 6,6 posto, a promet kamionima za 42,2 posto. Brojke su posebno alarmantne u metropolitanskim područjima: više od 80.000 vozila dnevno uskoro više neće biti rijetkost u metropolitanskim regijama. Takve se prognoze temelje na opsežnoj anketi o prometu koja će se ažurirati 2025. i konačno se oslanja na brojanje iz 2019.

Karte količine prometa u Münchenu temelje se na oko 500 ručnih pojedinačnih brojanja na različitim križanjima. Oni su dopunjeni redovitim 24-satnim dnevnim brojanjima, s ciljanim anketama koje se odvijaju tipičnim radnim danima kako bi se točno prikazala stvarna opterećenja. Rezultati se filtriraju tako da gradilišta i veliki događaji ne iskrivljuju statistiku. Sustav prikazuje realnu sliku prosječnog prometa radnim danom, koji uključuje ne samo automobile, već i teška vozila.

Praktični savjeti za sudionike u prometu

S obzirom na nadolazeće gradilište i predviđanja povećanja prometa, preporučljivo je dobro se pripremiti. Svatko tko redovito putuje ovim područjem trebao bi koristiti mobilne prometne aplikacije za primanje podataka o prometnoj situaciji u stvarnom vremenu. Na taj način ostajete fleksibilni i dugoročno možete izbjeći prometne gužve. Također ima smisla ostaviti više vremena tijekom izgradnje, posebno u jutarnjim i večernjim satima kada se promet pojačava tijekom vršnih sati.

Općenito, preostaje se nadati da će prometna infrastruktura u Münchenu uspjeti održati korak u narednim godinama unatoč izazovima. Planiraju se mjere ne samo za izbjegavanje prometnih gužvi, već i za dugoročno održivo upravljanje prometom. Ostaje za vidjeti kako će se situacija razvijati i kakva će nam nova prometna rješenja doći u metropolu.

Dodatne informacije o trenutačnim prometnim uvjetima u Münchenu i planiranim mjerama potražite na web stranici vijesti.de, bmv.de i stadt.muenchen.de.