Byggeplads på Lerchenstrasse: Fare for trafikpropper i München indtil august!

Byggeplads på Lerchenstrasse: Fare for trafikpropper i München indtil august!

Det kan gå lidt galt i München i de kommende uger, da der er en byggeplads på Lerchenstrasse i bydelen Feldmoching-Hasenbergl. Dette begynder den 2. juni 2025 og vil medføre, at vejen bliver indsnævret frem til den 1. august 2025, hvilket sandsynligvis vil få væsentlig betydning for trafiksituationen. Det må forventes, at den øgede trafikbelastning også kan føre til midlertidige trafikpropper. Særligt berørt er adgangen til genbrugsstationen Lerchenstrasse, som er lukket fra Feldmoching retning. I stedet forbliver der adgang via Lerchenauerstrasse og Lerchenstrasse fra syd til genbrugspladsen - en afstand på kun 195 meter, som nu skal frekventeres endnu mere, mens anlægsarbejdet står på.

Byggepladsen ligger mellem Gundermannstrasse og Tagetesstrasse og blev annonceret af det bayerske centralkontor for trafikstyring. Denne evaluerede de aktuelle trafikdata og planlagde på baggrund heraf de trafikrestriktioner, der må forventes i denne periode. Enhver, der planlægger at rejse til dette område i de næste par uger, bør være forberedt på mulige forsinkelser og overveje alternative ruter, hvis det er nødvendigt.

Trafikudsigter i fokus

Men det er ikke kun disse byggepladsproblemer, der kan få München-chauffører til at svede. Ifølge en undersøgelse offentliggjort af BMV forventes der en støt stigning i trafikmængden i de kommende år. For 2040 forventes bilturene at stige med 6,6 procent og lastbiltrafikken med 42,2 procent. Tallene er særligt alarmerende i storbyområder: over 80.000 køretøjer om dagen vil snart ikke længere være en sjældenhed i storbyområder. Sådanne prognoser er baseret på en omfattende trafikundersøgelse, der vil blive opdateret i 2025 og trækker endeligt på tællinger fra 2019.

Trafikmængdekortene i München er baseret på omkring 500 manuelle individuelle optællinger ved forskellige vejkryds. Disse suppleres med regelmæssige 24-timers daglige tællinger, hvor målrettede undersøgelser finder sted på typiske arbejdsdage for præcist at afspejle de faktiske belastninger. Resultaterne er filtreret, så byggepladser og større begivenheder ikke fordrejer statistikken. Systemet viser et realistisk billede af den gennemsnitlige hverdagstrafik, som ikke kun omfatter biler, men også tunge køretøjer.

Praktiske råd til trafikanter

I betragtning af den kommende byggeplads og stigende trafikprognoser er det tilrådeligt at være godt forberedt. Enhver, der regelmæssigt rejser til dette område, bør bruge mobiltrafikapps til at modtage realtidsdata om trafiksituationen. På denne måde forbliver du fleksibel og kan undgå trafikpropper på længere sigt. Det giver også mening at give mere tid under byggeriet, især i morgen- og aftentimerne, når trafikken stiger i myldretiden.

Samlet set må man håbe, at Münchens transportinfrastruktur vil kunne følge godt med i de kommende år trods udfordringerne. Der er planlagt tiltag ikke kun for at undgå trafikpropper, men også for at styre trafikken bæredygtigt på lang sigt. Det mangler at se, hvordan situationen udvikler sig, og hvilke nye transportløsninger, der kommer til os i hovedstadsregionen.

For yderligere information om de aktuelle trafikforhold i München og de planlagte tiltag er det værd at tage et kig på hjemmesiden news.de, bmv.de og stadt.muenchen.de.