Dronu trauksme Minhenes lidostā - darbība atkal apstājas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Drona trauksmes dēļ darbība Minhenes lidostā tiek apturēta 2025. gada 3. oktobrī. Pašreizējā informācija un pamatinformācija.

Drohnenalarm führt am 3. Oktober 2025 zu Betriebseinstellungen am Flughafen München. Aktuelle Informationen und Hintergründe.
Drona trauksmes dēļ darbība Minhenes lidostā tiek apturēta 2025. gada 3. oktobrī. Pašreizējā informācija un pamatinformācija.

Dronu trauksme Minhenes lidostā - darbība atkal apstājas!

2025. gada 3. oktobrī Minhenes lidostā bija kārtējā bezpilota lidaparāta trauksme, kā rezultātā īslaicīgi apstājās visa gaisa satiksme. Saskaņā ar ziņojumu Spogulis Operācijas tika apturētas drošības apsvērumu dēļ pēc tam, kad tika ziņots par vairākiem bezpilota lidaparātu novērojumiem. Lai nodrošinātu visu pasažieru un lidostas darbinieku drošību, varas iestādes nolēma uz laiku apturēt aviācijas darbības.

Dronu trauksmes signāli tagad ir plaši pazīstama parādība Vācijas lidostās. Kā ikdienas ziņas ziņots, 2024. gada pirmajos astoņos mēnešos vien gaisa satiksmē bija 81 traucējums, un lidojumu operācijas uz laiku tika apturētas septiņas reizes. Šī parādība ne tikai rada neērtības ceļotājiem, bet arī rada jautājumus par gaisa telpas drošību un uzraudzību.

Drona problēma Vācijā

Eksperti lēš, ka nereģistrēto bezpilota lidaparātu skaits ierobežotā gaisa telpā ir ievērojami lielāks. Pašreizējā informācija liecina, ka darbs pie sistemātiskas bezpilota lidaparātu atklāšanas lidostās pagaidām ir pārtraukts, jo ir neatrisināti finansēšanas jautājumi, kurus nepieciešams noskaidrot Iekšlietu un Satiksmes ministriju darba grupai. Šī situācija rada bažas un kritiku, īpaši no CDU transporta politiķiem, piemēram, Bjerna Saimona, kuri aicina uz ātru federālās valdības reakciju.

Problēma nav jauna. Dronu noteikšanas testi Frankfurtes lidostā tika veikti jau 2020. gadā. Diemžēl esošās sistēmas ir izrādījušās neefektīvas. Eksperti atbalsta dažādu sensoru tehnoloģiju kombināciju, lai būtiski uzlabotu bezpilota lidojošu objektu noteikšanu. Pašlaik gaisa satiksmes dispečeri gandrīz nevar noteikt dronus radaru ekrānos - lielākā daļa ziņojumu joprojām nāk no pilotiem.

Tehnoloģiju attīstība un izaicinājumi

Cerību stariņš problēmas risināšanā varētu būt bezpilota lidaparātu pārtveršanas sistēma “Falke”, ko izstrādājusi Bundesvēra Helmuta Šmita universitāte un kura tiek atbalstīta ar 1,8 miljonu eiro finansējumu. Šai sistēmai ir potenciāls darboties kā risinājums pieaugošai bezpilota lidaparātu izmantošanai lidostās un drošības zonās. Tomēr atliek noskaidrot, vai un kad šādas tehnoloģijas patiešām tiks izmantotas. Līdz tam situācija joprojām ir saspringta un rada arvien lielākus draudus sabiedrības drošībai.

Diemžēl Minhenes lidosta nav viena ar saviem izaicinājumiem – visa tauta saskaras ar pieaugošajiem bezpilota lidaparātu radītajiem draudiem. Saskaņā ar Spoguļa lietotne Daudziem lietotājiem ir bijušas arī tehniskas problēmas ar vietnes vispārējo pieejamību. Tomēr šķiet, ka šīs problēmas nav tieši saistītas ar incidentiem lidostā, taču tajā pašā laikā tās varētu aptumšot priekšstatu par šādu pakalpojumu efektivitāti.

Cietušie pasažieri un pati lidosta cer uz ātriem risinājumiem un labāku gaisa telpas kontroli, lai turpmāk šādus traucējumus varētu novērst. Kamēr dronu trauksmes problēma joprojām ir nopietna problēma Minhenē un citās pilsētās.