Alarm dronom u zračnoj luci u Münchenu - operacije opet miruju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Alarm drona dovodi do obustave rada u zračnoj luci München 3. listopada 2025. Aktualne informacije i pozadinske informacije.

Drohnenalarm führt am 3. Oktober 2025 zu Betriebseinstellungen am Flughafen München. Aktuelle Informationen und Hintergründe.
Alarm drona dovodi do obustave rada u zračnoj luci München 3. listopada 2025. Aktualne informacije i pozadinske informacije.

Alarm dronom u zračnoj luci u Münchenu - operacije opet miruju!

Dana 3. listopada 2025. dogodio se još jedan alarm dronom u zračnoj luci u Münchenu, što je dovelo do privremenog zastoja cjelokupnog zračnog prometa. Prema izvješću od Ogledalo Operacije su obustavljene iz sigurnosnih razloga nakon što je prijavljeno nekoliko viđenja bespilotnih letjelica. Kako bi osigurale sigurnost svih putnika i osoblja zračne luke, vlasti su odlučile obustaviti zračne aktivnosti na određeno vrijeme.

Alarmi za drone sada su dobro poznata pojava u njemačkim zračnim lukama. Kao dnevne vijesti izvijestio je da je samo u prvih osam mjeseci 2024. došlo do 81 prekida u zračnom prometu, pri čemu je letenje sedam puta privremeno obustavljeno. Ova pojava ne samo da stvara neugodnosti putnicima, već postavlja i pitanja o sigurnosti i nadzoru zračnog prostora.

Problem s dronovima u Njemačkoj

Stručnjaci procjenjuju da je broj neprijavljenih dronova u ograničenom zračnom prostoru znatno veći. Trenutačni podaci govore da je rad na sustavnoj detekciji dronova u zračnim lukama zasad zaustavljen jer postoje neriješena pitanja financiranja koje treba razjasniti radna skupina ministarstava unutarnjih poslova i prometa. Ova situacija izaziva zabrinutost i kritike, posebno od strane prometnih političara CDU-a poput Björna Simona, koji pozivaju na brzu reakciju savezne vlade.

Problem nije nov. U frankfurtskoj zračnoj luci još 2020. godine provedeni su testovi detekcije dronova. Nažalost, postojeći sustavi pokazali su se neučinkovitima. Stručnjaci zagovaraju kombinaciju različitih senzorskih tehnologija kako bi se značajno poboljšala detekcija bespilotnih letećih objekata. Trenutačno kontrolori zračnog prometa teško mogu otkriti dronove na radarskim ekranima – većina dojava i dalje dolazi od pilota.

Tehnološki napredak i izazovi

Tračak nade u problemu mogao bi biti sustav za presretanje bespilotnih letjelica “Falke” koji je razvilo Sveučilište Helmut Schmidt Bundeswehra i koji je financiran s 1,8 milijuna eura. Ovaj sustav ima potencijal djelovati kao rješenje za sve veću upotrebu dronova u zračnim lukama i sigurnosnim područjima. Međutim, ostaje za vidjeti hoće li se i kada takve tehnologije doista koristiti. Do tada, situacija ostaje napeta i predstavlja sve veću prijetnju javnoj sigurnosti.

Nažalost, zračna luka u Münchenu nije sama u svojim izazovima - cijela je nacija suočena s rastućom prijetnjom bespilotnih letjelica. Prema Aplikacija Mirror Mnogi korisnici također su imali tehničkih poteškoća s općom dostupnošću web stranice. Međutim, čini se da ovi problemi nisu izravno povezani s incidentima u zračnoj luci, ali bi u isto vrijeme mogli zamagliti sliku o učinkovitosti takvih usluga.

Pogođeni putnici i sama zračna luka nadaju se brzim rješenjima i boljoj kontroli zračnog prostora kako bi se ovakvi poremećaji spriječili u budućnosti. Sve dok pitanje alarma dronovima ostaje ozbiljno pitanje u Münchenu i drugim gradovima.