Droonihäire Müncheni lennujaamas – tegevus seisab taas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Droonihäire põhjustab Müncheni lennujaamas tegevuse peatamise 3. oktoobril 2025. Jooksev teave ja taustteave.

Drohnenalarm führt am 3. Oktober 2025 zu Betriebseinstellungen am Flughafen München. Aktuelle Informationen und Hintergründe.
Droonihäire põhjustab Müncheni lennujaamas tegevuse peatamise 3. oktoobril 2025. Jooksev teave ja taustteave.

Droonihäire Müncheni lennujaamas – tegevus seisab taas!

3. oktoobril 2025 oli Müncheni lennujaamas järjekordne droonihäire, mis tõi kaasa kogu lennuliikluse ajutise seisku. Vastavalt aruandele Peegel Operatsioonid peatati ohutuse huvides pärast seda, kui teatati mitmest mehitamata õhusõiduki nägemisest. Kõigi reisijate ja lennujaama töötajate ohutuse tagamiseks otsustasid ametivõimud lennutegevuse mõneks ajaks peatada.

Droonialarmid on nüüdseks Saksamaa lennujaamades üldtuntud nähtus. Nagu päevauudised Ainuüksi 2024. aasta esimese kaheksa kuu jooksul oli lennuliikluses 81 häiret, kusjuures lennutegevus peatati ajutiselt seitsmel korral. See nähtus mitte ainult ei tekita ebamugavusi reisijatele, vaid tekitab ka küsimusi õhuruumi ohutuse ja seire kohta.

Drooniprobleem Saksamaal

Ekspertide hinnangul on teatamata jäänud droonide arv piiratud õhuruumis oluliselt suurem. Praegune info viitab, et töö droonide süstemaatilise avastamisega lennujaamades on esialgu seisma jäänud, kuna on lahendamata rahastamisküsimusi, mis vajavad selgitamist sise- ja transpordiministeeriumide töörühmal. See olukord tekitab muret ja kriitikat, eriti CDU transpordipoliitikute nagu Björn Simoni poolt, kes nõuavad föderaalvalitsuselt kiiret reageerimist.

Probleem ei ole uus. Droonide tuvastamise katsed viidi Frankfurdi lennujaamas läbi juba 2020. aastal. Kahjuks on olemasolevad süsteemid osutunud ebatõhusaks. Eksperdid pooldavad erinevate sensortehnoloogiate kombinatsiooni, et oluliselt parandada mehitamata lendavate objektide tuvastamist. Praegu ei suuda lennujuhid droone radariekraanidelt peaaegu üldse tuvastada – enamik teateid tuleb ikka pilootidelt.

Tehnoloogilised edusammud ja väljakutsed

Lootusekiir probleemile võib olla Bundeswehri Helmut Schmidti ülikooli poolt välja töötatud droonide pealtkuulamise süsteem Falke, mida toetatakse 1,8 miljoni euroga. Sellel süsteemil on potentsiaal toimida lahendusena droonide üha suurenevale kasutamisele lennujaamades ja turvaaladel. Siiski on näha, kas ja millal selliseid tehnoloogiaid tegelikult kasutatakse. Kuni selle ajani on olukord pingeline ja kujutab endast üha suuremat ohtu avalikule turvalisusele.

Kahjuks pole Müncheni lennujaam oma väljakutsetega üksi – kogu rahvas seisab silmitsi droonide kasvava ohuga. Vastavalt Peegelrakendus Paljudel kasutajatel on olnud ka tehnilisi raskusi veebisaidi üldise ligipääsetavusega. Need probleemid ei näi aga olevat otseselt seotud lennujaamas toimunud intsidentidega, kuid samas võivad need hägustada pilti selliste teenuste tõhususest.

Mõjutatud reisijad ja lennujaam ise loodavad kiiretele lahendustele ja õhuruumi paremale kontrollile, et selliseid häireid saaks tulevikus ära hoida. Kuni droonihäirete probleem on Münchenis ja teistes linnades tõsine probleem.