Saugumo revoliucija: 30 km/h greičio apribojimas ir trumpalaikio stovėjimo zona Hochstiftsweg!

Saugumo revoliucija: 30 km/h greičio apribojimas ir trumpalaikio stovėjimo zona Hochstiftsweg!

Ramiame Bogenhauzeno Hochstiftsweg kampelyje vyksta kažkas svarbaus: CSU parlamentinės frakcijos prašymu netrukus bus 30 km/h zona, kuri nuramins transporto srautus ir padidins saugumą, ypač vaikams. Paraišką pasirašė valstybės parlamento narys Robertas Brannekämperis ir miesto tarybos narys Jensas Lutheris, o mobilumo departamentas jį visiškai palaiko.

Šios priemonės priežastys įtikina. Hochstiftsweg veikia kaip siaura, gausiai lankoma gyvenamųjų namų gatvė, kuri tampa vis svarbesnė dėl šalia esančio Hochstiftsweg darželio, kurio adresas yra 15. Čia dažnai keliauja tėvai su vaikais, o dabartinė eismo sistema be greičio apribojimų kelia didelį pavojų saugumui. Neteisėtas automobilių statymas ir painios eismo situacijos šiuo metu yra kasdienybė, o tai dar labiau kelia pavojų saugumui.

Trumpalaikio parkavimo zonos išplėtimas

Be leistino greičio, reikėtų įrengti trumpalaikio parkavimo zoną, kad būtų galima geriau organizuoti paėmimo ir išlaipinimo eismą į lopšelį-darželį. Mobilumo departamentas planuoja įvesti trumpalaikio automobilių stovėjimo zoną su keturiomis automobilių stovėjimo aikštelėmis, kuriose galima stovėti 30 minučių. Taip siekiama padėti tėvams saugiai išvesti vaikus ir tuo pačiu sumažinti eismo chaosą priešais vaikų darželį.

Nereikėtų nuvertinti 30 km/h zonų privalumų. Jie ne tik užtikrina didesnį pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą, bet ir reikšmingai prisideda prie gyvenimo kokybės gerinimo gyvenamuosiuose rajonuose, nes sumažina triukšmo ir išmetamųjų dujų kiekį. Naujasis greičio apribojimas ne tik turės naudos Bogenhausener Hochstiftsweg, bet ir pagerins gyventojų savijautą. Tokie motyvai yra labai svarbūs propaguojant tokias eismo mažinimo priemones.

Teisiniai principai ir teisingas naudojimas

Pagal Kelių eismo taisyklių teisinį reglamentavimą kiekvienas eismo dalyvis turėtų žinoti apie eismo ženklus, žyminčius 30 km/h zonos pradžią ir pabaigą. Tai zonoje gerai matomi 274.1 ir 274.2 kelio ženklai. Be to, pirmumo taisyklė paprastai išlieka „dešinė prieš kairę“, o tai svarbu visiems eismo dalyviams, siekiant išvengti nesusipratimų.

30 km/h zonos turi teisę egzistuoti, ypač miesto gatvėse, kurios nėra pagrindiniai keliai. Jie yra veiksminga priemonė sumažinti pavojų vaikams ir kitiems pažeidžiamiems eismo dalyviams. Judumo skyrius pabrėžia, kad greitį sumažinti ir saugumą gali padėti ir struktūrinės priemonės, pavyzdžiui, kelių siaurinimas.

Apskritai žingsnis Hochstiftsweg paskelbti 30 km/h zona dar kartą parodo, kad eismo saugumas ir gyvenimo kokybės gerinimas gali žengti koja kojon. Jei viskas vyks pagal planą, ši Bogenhauzeno dalis greitai taps saugesnė ir malonesnė, taip padidindama jos patrauklumą šeimoms.

Daugiau informacijos apie 30 km/h zonų reglamentus ir naudą skaitytojai gali rasti apsilankę ADAC ir aukštyn StVO2Go perskaityti.