Ohutusrevolutsioon: 30 km/h kiiruspiirang ja lühiajaline parkimistsoon Hochstiftswegil!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

CSU parlamendirühm taotleb Bogenhausenis Hochstiftswegile 30 km/h tsooni ja lühiajalise parkimise tsooni, et parandada päevahoidjate lastevanemate liiklusohutust.

CSU-Fraktion beantragt Tempo-30-Zone und Kurzparkzone am Hochstiftsweg in Bogenhausen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit für Kita-Eltern.
CSU parlamendirühm taotleb Bogenhausenis Hochstiftswegile 30 km/h tsooni ja lühiajalise parkimise tsooni, et parandada päevahoidjate lastevanemate liiklusohutust.

Ohutusrevolutsioon: 30 km/h kiiruspiirang ja lühiajaline parkimistsoon Hochstiftswegil!

Bogenhausenis Hochstiftswegi vaikses nurgas on toimumas midagi olulist: CSU parlamendirühma soovil tuleb peagi 30 km/h tsoon, mis rahustab liiklusvoogu ja suurendab eelkõige laste turvalisust. Taotlusele kirjutasid alla riigiparlamendi liige Robert Brannekämper ja linnavolinik Jens Luther ning liikuvusosakond toetab seda täielikult.

Selle meetme põhjused on veenvad. Hochstiftsweg toimib kitsa, tiheda liiklusega elamutänavana, mis muutub olulisemaks tänu lähedalasuvale Hochstiftswegi päevakeskusele, mille aadress on number 15. Lapsevanemad sõidavad siin sageli koos lastega ning praegune kiiruspiiranguteta liiklussüsteem kujutab endast olulist ohutusriski. Ebaseaduslik parkimine ja segased liiklusolukorrad on praegu päevakorras, mis ohustab veelgi turvalisust.

Lühiajalise parkimise tsooni laiendamine

Lisaks piirkiirusele tuleks rajada lühiajalise parkimise tsoon, et paremini korraldada lasteaeda peale- ja mahasõiduliiklust. Liikumisosakonnal on plaanis kasutusele võtta nelja parkimiskohaga lühiajaline parkimisala, mis võimaldavad parkida 30 minutit. Selle eesmärk on aidata vanematel oma lapsi turvaliselt toimetada ja samal ajal minimeerida liikluskaost lasteaia ees.

30 km/h tsoonide eeliseid ei tasu alahinnata. Need mitte ainult ei taga jalakäijate ja jalgratturite suuremat ohutust, vaid aitavad oluliselt kaasa elukvaliteedi parandamisele elamupiirkondades, vähendades müraemissiooni ja heitgaase. Uuest kiiruspiirangust ei võida mitte ainult Bogenhausener Hochstiftsweg, vaid paraneb ka elanike heaolu. Sellised motiivid on selliste liiklust rahustavate meetmete propageerimisel üliolulised.

Õiguspõhimõtted ja õige kasutamine

Liikluseeskirja seadusandluse kohaselt peaks iga liikleja teadma liiklusmärke, mis tähistavad 30 km/h tsooni algust ja lõppu. Need on liiklusmärgid 274.1 ja 274.2, mis on tsoonis hästi nähtavad. Pealegi jääb eesõiguse reegel üldjuhul "parem enne vasakut", mis on arusaamatuste vältimiseks oluline kõigile liiklejatele.

30 km/h tsoonidel on õigus eksisteerida, eriti linnasisestel tänavatel, mis ei toimi põhimaanteedena. Need on tõhus vahend laste ja teiste liikluses haavatavate inimeste ohu vähendamiseks. Liikumisosakond rõhutab, et ka struktuursed meetmed, näiteks teede kitsendamine, võivad aidata vähendada kiirust ja suurendada ohutust.

Üldiselt näitab Hochstiftswegi 30 km/h tsooniks kuulutamine veel kord, et liiklusohutus ja elukvaliteedi parandamine võivad käia käsikäes. Kui kõik läheb plaanipäraselt, võib see Bogenhauseni osa peagi muutuda turvalisemaks ja meeldivamaks, suurendades seeläbi selle atraktiivsust perede jaoks.

Lisateavet 30 km/h tsoonide eeskirjade ja eeliste kohta saavad lugejad külastada ADAC ja üles StVO2Go loe üles.