约翰内斯基兴有轨电车建设：政府再次停止市政公用事业！

约翰内斯基兴有轨电车建设：政府再次停止市政公用事业！

约翰内斯基兴规划的有轨电车路线再次濒临崩溃。 2025 年 7 月 3 日，慕尼黑市政公用事业公司 (SWM) 本应开始在该路线上进行土壤测试，但由于上巴伐利亚州 (ROB) 政府的紧急消息，这项工作被取消。 ROB 建议 SWM 暂时不要进行进一步调查，因为仍有待主管监管机构的批准。施工停止的时间很不幸，因为从 Cosimastraße 到 Johanneskirchen S-Bahn 车站的 700 米长有轨电车连接的准备工作实际上应该已经开始。

这种延误并不是第一次：该项目过去曾出现过问题。 2023年，因法律意见书被曲解，砍伐树木、铺设管道被叫停。市政公用事业单位也对目前审批过程中的法律状况表达了不同的看法。一位代表路线建设反对者的律师认为，目前的情况是围绕约翰内斯基兴有轨电车发生的一系列事故中的另一个小故障。

建筑许可证和准备工作

为了能够继续这项工作，市政公用事业公司必须提交批准申请并解释土壤测试的必要性。有轨电车路线的准备工作也被停止，该路线严重危及149棵树，其中89棵受树木保护条例限制。市长迪特·赖特 (SPD) 要求保护沿线的树木，但遭到了居民的抵制，他们抱怨噪音污染和绿地减少。

约翰内斯基兴有轨电车项目持续存在的困难可能会对慕尼黑新交通解决方案的规划和实施产生负面影响。慕尼黑交通公司 (MVG) 正在规划新的 Westtangente 电车路线，该路线将连接慕尼黑西部的五个地区。该措施旨在显着改善交通状况。

交通政策的时刻

MVG已宣布，Westtangente项目将在收到规划批准通知后开始实施。第一段位于 Agnes-Bernauer-Straße 和 Ammerseestraße 之间，计划于 2025 年底投入运营。施工分为几个部分，邻近地区的交通基础设施的大量工作已经完成，例如安装水和天然气。

项目区内有 3,700 多棵树木，预计约 90% 的树木将得到保护，这将让居民和环保人士放心。对于慕尼黑的交通政策来说，这将是一个激动人心的时刻：虽然市政公用事业部门正在努力应对约翰内斯基兴有轨电车路线的挑战，但 MVG 承诺在旨在改善城市交通的其他领域取得进展。

当前的情况清楚地表明了基础设施项目的复杂性和挑战性。有这么多人参与和意见，约翰内斯基兴电车路线周围的情况将如何发展还有待观察。 德兹 和 南德意志报 不断报告最新进展，而 MVG 则展示了新建筑许可证的前景，并向公民通报有轨电车西切线的进展情况。 MVG.de 提供了有关慕尼黑改善网络计划措施的令人兴奋的见解。慕尼黑人民热切等待下一步行动。