Tramvalna stavba v Johanneskirchenu: Vlada spet ustavi stadtwerke!

Tramvalna stavba v Johanneskirchenu: Vlada spet ustavi stadtwerke!

Johanneskirchen, Deutschland - Načrtovana tramstrasse v Johanneskirchenu je spet na robu. 3. julija 2025 bi moral Stadtwerke München (SWM) začeti z vzorci tal na poti, vendar je bilo to delo preklicano zaradi nujnega sporočila vlade zgornje Bavarske (ROB). Rob svetuje, da se zaenkrat vzdrži nadaljnjih preiskav, saj soglasje odgovornega nadzornega organa še vedno čaka. Gradbena postaja je prišla v nesrečnem času, ker bi se morale priprave na 700 metrov tramvajsko pot od Cosimastraße do postaje S-Bahn Johanneskirchen že začeti.

Ta zamuda ni prva: v preteklosti so bile težave s projektom. Leta 2023 so se lotili drevesa in kabli ustavili, ker so bili zakonski razgovori napačno razlagani. V trenutnem postopku odobritve so občinske javne službe izrazile tudi različna mnenja o pravnih razmerah. Odvetnik, ki zastopa nasprotnika stavbe poti, vidi še en razčlenitev v vrsti nesreč okoli tramvaj Johanneskirchena.

gradbeno dovoljenje in priprave

Da bi nadaljevali z delom, bi morale občinske gospodarske javne službe predložiti prošnjo za odobritev in razložiti potrebo po preiskavah tal. Pripravljalno delo za tramvajsko pot, ki je 149 dreves, vključno z 89, pod regulacijo zaščite dreves, je močno ogrozilo. Župan Dieter Reiter (SPD) zahteva, da se drevesa ohranijo na poti, ki ustreza odpornosti prebivalcev, ki se pritožujejo zaradi onesnaževanja s hrupom in izgubo zelenih površin.

Te težave v projektu TRAM v Johanneskirchenu lahko negativno vplivajo na načrtovanje in izvajanje novih prometnih rešitev v Münchnu. München Verkehrsgesellschaft (MVG) načrtuje novo linijo tramvaj-zahoda, ki naj bi povezala pet okrožij v zahodnem Münchnu. Ta ukrep naj bi znatno izboljšal prometno situacijo.

trenutek v prometni politiki

MVG je že sporočil, da se bo po prejemu obvestila o odobritvi načrtovanja začelo izvajanje projekta West Tangente. Prvi odsek, ki poteka med Agnes-Bernauer-Straße in Ammersestrasse, naj bi začel delovati do konca leta 2025. Gradnja je razdeljena na več odsekov, veliko pa je že narejeno za prometno infrastrukturo v sosednjih okrožjih, kot so namestitveni ukrepi za vodo in plin.

Z več kot 3.700 drevesi na območju projekta je treba ohraniti približno 90 odstotkov, kar prepričuje prebivalce in okoljevarstvenike. To bo vznemirljiv čas za prometno politiko München: Medtem ko se občinske gospodarske službe v Johanneskirchenu borijo proti izzivom v Tramtrasseju, MVG obljublja napredek na drugih območjih, ki naj bi izboljšali mobilnost v mestu.

Trenutno stanje je jasen pokazatelj, kako zapleteni in zahtevni infrastrukturni projekti so. S toliko udeleženci in mnenji še ni treba videti, kako se razvija situacija okoli Tramstrasse v Johanneskirchenu. tz.de in se izstopa v nadaljevanju, medtem ko se MV za najnovejše razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojne razvojna razvojna razvojna razvojna razvoj Tram-WestTangente je obveščen. mvg.de zagotavlja vznemirljive vpoglede v načrtovane ukrepe za boljše mreženje. München ekipa se veseli naslednjih korakov.