Construcción de tranvía en Johanneskirchen: ¡el gobierno vuelve a suspender los servicios municipales!

Construcción de tranvía en Johanneskirchen: ¡el gobierno vuelve a suspender los servicios municipales!

La ruta prevista del tranvía en Johanneskirchen vuelve a estar al borde del abismo. El 3 de julio de 2025 la empresa municipal de servicios públicos de Múnich (SWM) debía comenzar a realizar pruebas de suelo en la ruta, pero estos trabajos fueron cancelados debido a un mensaje urgente del gobierno de Alta Baviera (ROB). La ROB aconseja a SWM que se abstenga de realizar más investigaciones por el momento, ya que aún está pendiente la aprobación de la autoridad supervisora ​​responsable. La parada de las obras llega en un momento desafortunado, ya que los preparativos para la conexión del tranvía de 700 metros de longitud desde Cosimastraße hasta la estación de S-Bahn de Johanneskirchen ya deberían haber comenzado.

Este retraso no es el primero: ha habido problemas con el proyecto en el pasado. En 2023 se detuvo la tala de árboles y el tendido de tuberías porque se malinterpretaron las opiniones legales. Las empresas municipales también han expresado diferentes puntos de vista sobre la situación jurídica en el actual proceso de aprobación. Un abogado que representa a quienes se oponen a la construcción de la ruta considera que la situación actual es otro fallo en la serie de percances que rodean al tranvía de Johanneskirchen.

Permiso de construcción y preparativos.

Para poder continuar con los trabajos, las empresas municipales tendrían que presentar una solicitud de aprobación y explicar la necesidad de realizar análisis del suelo. También se detuvieron los trabajos preparatorios del trazado del tranvía, que ponen en grave peligro a 149 árboles, de los cuales 89 según las normas de protección de árboles. El alcalde Dieter Reiter (SPD) exige que se preserven los árboles a lo largo del camino, lo que encuentra la resistencia de los residentes que se quejan de la contaminación acústica y la pérdida de espacios verdes.

Estas dificultades actuales con el proyecto del tranvía en Johanneskirchen pueden tener un impacto negativo en la planificación e implementación de nuevas soluciones de transporte en Munich. La empresa de transportes de Múnich (MVG) está planificando la nueva ruta del tranvía Westtangente, que conectará cinco distritos del oeste de Múnich. Esta medida tiene como objetivo mejorar significativamente la situación del tráfico.

momento en la política de transporte

MVG ya ha anunciado que la ejecución del proyecto Westtangente comenzará después de recibir la notificación de aprobación de la planificación. El primer tramo, que discurre entre Agnes-Bernauer-Straße y Ammerseestraße, estará operativo a finales de 2025. La construcción se divide en varios tramos y ya se están realizando muchos trabajos en la infraestructura de transporte en los distritos vecinos, como por ejemplo en la instalación de agua y gas.

Con más de 3.700 árboles en el área del proyecto, se espera que se preserve alrededor del 90 por ciento, lo que tranquilizará a los residentes y ambientalistas. Será un momento apasionante para la política de transportes de Múnich: mientras las empresas municipales luchan con los retos del trazado del tranvía en Johanneskirchen, la MVG promete avances en otros ámbitos destinados a mejorar la movilidad en la ciudad.

La situación actual es una clara indicación de cuán complejos y desafiantes pueden ser los proyectos de infraestructura. Con tanta gente involucrada y opiniones, aún está por ver cómo evolucionará la situación en torno a la ruta del tranvía en Johanneskirchen. tz.de y sueddeutsche.de informar continuamente sobre las últimas novedades, mientras que MVG ofrece perspectivas de nuevas licencias de construcción e informa a los ciudadanos sobre el progreso de la tangente oeste del tranvía. mvg.de proporciona información interesante sobre las medidas previstas para una mejor creación de redes en Múnich. Los habitantes de Múnich esperan con impaciencia los próximos pasos.