Edificio de tranvía en Johanneskirchen: ¡El gobierno detiene a Stadtwerke nuevamente!

Edificio de tranvía en Johanneskirchen: ¡El gobierno detiene a Stadtwerke nuevamente!

Johanneskirchen, Deutschland - El tramstrasse planificado en Johanneskirchen está al borde nuevamente. El 3 de julio de 2025, Stadtwerke Munich (SWM) debería comenzar con muestras de suelo en la ruta, pero este trabajo se canceló debido a un mensaje urgente del Gobierno de la Alta Baviera (Rob). Rob aconseja al SWM que se abstenga de más investigaciones por el momento, ya que el consentimiento de la autoridad de supervisión responsable aún está pendiente. La parada de construcción llega en un momento desafortunado, porque los preparativos para la ruta de conexión de tranvía de 700 metros de largo desde Cosimastraße a la estación S-Bahn Johanneskirchen ya deberían haber comenzado.

Este retraso no es el primero: hubo problemas con el proyecto en el pasado. En 2023, la tala de árboles y los cables se detuvieron porque las entrevistas legales fueron malinterpretadas. En el proceso de aprobación actual, los servicios públicos municipales también expresaron diferentes opiniones sobre la situación legal. Un abogado que representa al oponente del edificio de la ruta ve otro colapso en una serie de desgracias alrededor del tranvía Johanneskirchen.

Permisos y preparaciones de construcción

Para continuar el trabajo, los servicios municipales tendrían que presentar una solicitud de aprobación y explicar la necesidad de investigaciones del suelo. El trabajo preparatorio para la ruta del tranvía, que 149 árboles, incluidos 89 están bajo la regulación de protección de los árboles, en peligro en peligro. El alcalde Dieter Reiter (SPD) exige que los árboles se conserven en la ruta, lo que cumple con la resistencia de los residentes que se quejan de la contaminación acústica y la pérdida de espacios verdes.

Estas dificultades continuas en el proyecto de tranvía en Johanneskirchen pueden tener un impacto negativo en la planificación e implementación de nuevas soluciones de tráfico en Munich. El Munich Verkehrsgesellschaft (MVG) planea la nueva línea del tranvía de Westtangente, que se supone que conecta cinco distritos en el oeste de Munich. Esta medida está destinada a mejorar significativamente la situación del tráfico.

Momento en la política de transporte

El MVG ya ha anunciado que después de recibir el aviso de aprobación de planificación, comenzará la implementación del proyecto West Tangente. La primera sección, que se ejecuta entre Agnes-Bernauer-Straße y Ammersestrasse, está programada para funcionar a fines de 2025. La construcción se divide en varias secciones, y ya se realiza mucho para la infraestructura de tráfico en los distritos vecinos, como las medidas de instalación para el agua y el gas.

Con más de 3.700 árboles en el área del proyecto, se deben preservar alrededor del 90 por ciento, lo que tranquiliza a los residentes y ambientalistas. Será un momento emocionante para la política de tráfico de Munich: mientras los servicios municipales están luchando contra los desafíos en Tramtrasse en Johanneskirchen, MVG promete progresos en otras áreas que se supone que mejoran la movilidad en la ciudad.

La situación actual es una clara indicación de cuán complejos y desafiantes pueden ser los proyectos de infraestructura. Con tantos participantes y opiniones, queda por ver cómo se está desarrollando la situación en torno a Tramstrasse en Johanneskirchen. tz.de y Sueddeutsche.de Informes en los últimos desarrollos, mientras que el MVG es prometedor de la nación constructora y los que prometen los asuntos de los casos y las ciudades de los ciudads de los ciudadanos de los ciudadanos. Tram-Westtangente informado. mvg.de Proporciona ideas emocionantes en las medidas planificadas para mejores redes. El equipo de Munich está esperando los próximos pasos.