Tramvajus į Daglfingą: svajonė ar nuolatinė kliūtis Miunchenui?

Tramvajus į Daglfingą: svajonė ar nuolatinė kliūtis Miunchenui?

Kas vyksta Miuncheno vietiniame transporte? Diskusijų kelia idėja susisiekti tramvajumi iš Berg am Laim S-Bahn stoties į Daglfingą. Pasak unser-bogenhausen.de, miesto taryba padėjo pamatų akmenį liepos pabaigoje, pateikdama galimybių studiją. Stadtwerke München (SWM) atstovai tvirtai tiki šio projekto įgyvendinamumu. Lentelėje yra įdomus maršrutas, kuris veda per Hultschiner Straße po greitkeliu ir gali eiti per Eggenfeldener iki Rappelhofstraße ir iki prekybos centro posūkio kilpos.

Tačiau yra ir tam tikrų kliūčių. Greitkelio požeminė perėja tramvajams pasirodo per siaura, todėl ją reikia praplatinti. Taip pat yra neaiškumų dėl Rappelhofstrasse tilto laikomosios galios. Taip pat būtų galima apsvarstyti alternatyvų maršrutą per Riemerstrasse ir Rennbahnstrasse, kuris eina netoli planuojamo mokyklos miestelio. Nepaisant daug žadančių idėjų, finansavimas ir įgyvendinamumas išlieka abejotini – ypač atsižvelgiant į įtemptą miesto finansinę padėtį.

Viešojo transporto plėtra ir skaitmeninės funkcijos

Čia taip pat pasirodo mvv-muenchen.de. MVV siūlo suinteresuotiems kūrėjams galimybę integruoti skaitmenines funkcijas, tokias kaip „MVV informacija“, į savo svetaines. Šis duomenų ir sąsajų teikimas viešajam transportui ir mobilumui yra nemokamas, o juo siekiama skatinti naujoviškas programas. Tačiau norint užtikrinti tinkamą naudojimą, svarbu laikytis žaidimo taisyklių ir licencijos sąlygų.

Žingsnis į skaitmeninę ateitį taip pat yra elektroninė tvarkaraščių informacija, kurią galima rasti adresu muenchen.de. Tai leidžia vartotojams lengvai planuoti savo keliones Miunchene ir apylinkėse. Nesvarbu, ar S-Bahn, metro, tramvajus ar autobusas – EFA galima naudoti įvairiais būdais. Įvesti pradžios ir kelionės tikslą bei išvykimo ar atvykimo laiką labai paprasta, taip pat rodomos apytikslės kelionės išlaidos.

Žvilgsnis į ateitį

Palyginus Daglfing tramvajaus planus su kitais planuojamais projektais Miunchene, paaiškėja, kad ne visi projektai vyksta sklandžiai. Pavyzdžiui, iš pradžių jie norėjo pratęsti tramvajų Johanneskirchner Straße. Tačiau šis projektas buvo sustabdytas ir būtų kainavęs per 60 milijonų eurų. Taigi lieka klausimas: ar Daglfing tramvajus kada nors taps realybe, ar liks vizija? Tik laikas ir būsimi miesto tarybos sprendimai parodys.