Tram per Daglfing: sogno o ostacolo permanente per Monaco?

Tram per Daglfing: sogno o ostacolo permanente per Monaco?

Cosa sta succedendo al trasporto locale di Monaco? L'idea di un collegamento tramviario dalla stazione della S-Bahn di Berg am Laim a Daglfing fa discutere. Secondo unser-bogenhausen.de, il consiglio comunale ha posto la prima pietra alla fine di luglio presentando uno studio di fattibilità. I rappresentanti della Stadtwerke München (SWM) credono fermamente nella fattibilità di questo progetto. Sul tavolo c'è un percorso emozionante che passa attraverso la Hultschiner Straße sotto l'autostrada e potrebbe passare attraverso Eggenfeldener fino a Rappelhofstraße e poi alla curva del supermercato.

Ma ci sono anche alcuni ostacoli. Il sottopasso autostradale risulta essere troppo stretto per i tram e quindi necessita di essere allargato. Ci sono incertezze anche riguardo alla capacità portante del ponte sulla Rappelhofstrasse. Si potrebbe anche prendere in considerazione un percorso alternativo attraverso la Riemerstrasse e la Rennbahnstrasse, che costeggia il progetto di un campus scolastico. Nonostante le idee promettenti, il finanziamento e la fattibilità rimangono discutibili, soprattutto data la difficile situazione finanziaria della città.

Sviluppo del trasporto pubblico e funzioni digitali

È qui che entra in gioco anche mvv-muenchen.de. MVV offre agli sviluppatori interessati la possibilità di integrare funzioni digitali come "informazioni MVV" sui propri siti web. Questa fornitura di dati e interfacce per i trasporti pubblici e la mobilità è gratuita e intende promuovere applicazioni innovative. Tuttavia, è importante rispettare le regole del gioco e i termini della licenza per garantire un utilizzo corretto.

Un passo nel futuro digitale sono anche le informazioni elettroniche sugli orari, disponibili su muenchen.de. Permette agli utenti di pianificare facilmente i propri viaggi a Monaco e nei dintorni. Non importa se S-Bahn, metropolitana, tram o autobus: l'EFA può essere utilizzato in vari modi. Inserire l'inizio e la destinazione, nonché gli orari di partenza o di arrivo è molto semplice e vengono visualizzati anche i costi di viaggio approssimativi.

Uno sguardo al futuro

Se si confrontano i progetti per il tram di Daglfing con altri progetti pianificati a Monaco, diventa chiaro che non tutti i progetti procedono senza intoppi. Inizialmente si voleva, ad esempio, prolungare il tram lungo la Johanneskirchner Straße. Ma questo progetto è stato fermato e sarebbe costato oltre 60 milioni di euro. Resta quindi la domanda: il tram di Daglfing diventerà mai realtà o rimarrà una visione? Solo il tempo e le prossime decisioni del consiglio comunale lo diranno.