Suche
Mein Konto
Tramvaj do Daglfinga: san ili trajno usko grlo za München?
Gradsko vijeće planira tramvajsku vezu od Berg am Laima do Daglfinga kako bi se poboljšao javni prijevoz u Münchenu. Međutim, izazovi i financiranje su predmet rasprave.
Tramvaj do Daglfinga: san ili trajno usko grlo za München?
Što se događa u lokalnom prijevozu u Münchenu? Ideja o tramvajskoj vezi od Berg am Laim S-Bahn stanice do Daglfinga izaziva raspravu. Prema unser-bogenhausen.de, gradsko vijeće položilo je kamen temeljac krajem srpnja predstavljanjem studije izvedivosti. Predstavnici Stadtwerke München (SWM) čvrsto vjeruju u izvedivost ovog projekta. Na stolu je uzbudljiva ruta koja vodi preko Hultschiner Straße ispod autoceste i mogla bi ići preko Eggenfeldenera do Rappelhofstraße i dalje do okretišta kod supermarketa.
Ali postoje i neke prepreke. Pothodnik autoceste pokazao se preuskim za tramvaje te ga je stoga potrebno proširiti. Postoje i nejasnoće u pogledu nosivosti mosta na Rappelhofstrasse. Mogla bi se razmotriti i alternativna ruta preko Riemerstrasse i Rennbahnstrasse, koja prolazi blizu planiranog školskog kampusa. Unatoč obećavajućim idejama, financiranje i izvedivost i dalje su upitni - posebice s obzirom na napetu financijsku situaciju u gradu.
Razvoj javnog prijevoza i digitalne funkcije
Ovdje također mvv-muenchen.de dolazi u igru. MVV nudi zainteresiranim razvojnim programerima priliku da integriraju digitalne funkcije kao što su 'MVV informacije' na vlastite web stranice. Ovo pružanje podataka i sučelja za javni prijevoz i mobilnost je besplatno, a namijenjeno je promicanju inovativnih aplikacija. Međutim, važno je pridržavati se pravila igre i licencnih uvjeta kako bi se osigurala ispravna uporaba.
Korak u digitalnu budućnost su i informacije o elektroničkom voznom redu, koje su dostupne na muenchen.de. Korisnicima omogućuje jednostavno planiranje putovanja u Münchenu i okolici. Bez obzira radi li se o gradskoj željeznici, podzemnoj željeznici, tramvaju ili autobusu – EFA se može koristiti na razne načine. Unos polazišta i odredišta te vremena polaska ili dolaska vrlo je jednostavan, a prikazani su i približni troškovi putovanja.
Pogled u budućnost
Usporedite li planove za Daglfing tramvaj s drugim planiranim projektima u Münchenu, postaje jasno da svi projekti ne idu glatko. Na primjer, prvotno su htjeli produžiti tramvaj duž Johanneskirchner Straße. No, taj projekt je zaustavljen i koštao bi preko 60 milijuna eura. Stoga ostaje pitanje: Hoće li Daglfing tramvaj ikada postati stvarnost ili će ostati samo vizija? To će pokazati vrijeme i nadolazeće odluke gradskog vijeća.