Suche
Mein Konto
Sporvogn til Daglfing: drøm eller permanent flaskehals for München?
Byrådet planlægger en sporvognsforbindelse fra Berg am Laim til Daglfing for at forbedre den offentlige transport i München. Udfordringer og finansiering er dog til debat.
Sporvogn til Daglfing: drøm eller permanent flaskehals for München?
Hvad sker der i Münchens lokale transport? Tanken om en sporvognsforbindelse fra Berg am Laim S-Bahn-station til Daglfing giver anledning til diskussion. Ifølge unser-bogenhausen.de lagde byrådet grundstenen i slutningen af juli ved at fremlægge en forundersøgelse. Repræsentanter for Stadtwerke München (SWM) tror fuldt og fast på gennemførligheden af dette projekt. Der er en spændende rute på bordet, der fører via Hultschiner Straße under motorvejen og kunne køre via Eggenfeldener til Rappelhofstraße og videre til vendesløjfen ved supermarkedet.
Men der er også nogle forhindringer. Motorvejsundergangen viser sig at være for smal til sporvognene og skal derfor udvides. Der er også usikkerhed om broens bæreevne på Rappelhofstrasse. En alternativ rute via Riemerstrasse og Rennbahnstrasse kunne også overvejes, som går tæt på et planlagt skolecampus. På trods af de lovende ideer er finansiering og gennemførlighed stadig tvivlsom – især i betragtning af byens anstrengte økonomiske situation.
Offentlig transportudvikling og digitale funktioner
Det er også her mvv-muenchen.de kommer i spil. MVV giver interesserede udviklere mulighed for at integrere digitale funktioner såsom 'MVV information' på deres egne hjemmesider. Denne levering af data og grænseflader til offentlig transport og mobilitet er gratis, som har til formål at fremme innovative applikationer. Det er dog vigtigt at overholde spillereglerne og licensbetingelserne for at sikre korrekt brug.
Et skridt ind i den digitale fremtid er også den elektroniske køreplansinformation, som er tilgængelig på muenchen.de. Det giver brugerne mulighed for nemt at planlægge deres ture i München og det omkringliggende område. Uanset om S-Bahn, metro, sporvogn eller bus - EFA kan bruges på mange forskellige måder. Indtastning af start og destination samt afgangs- eller ankomsttider er meget let, og de omtrentlige rejseomkostninger vises også.
Et kig ind i fremtiden
Sammenligner man planerne for Daglfing-sporvognen med andre planlagte projekter i München, står det klart, at ikke alle projekter forløber gnidningsfrit. For eksempel ville de oprindeligt forlænge sporvognen langs Johanneskirchner Straße. Men dette projekt blev stoppet og ville have kostet over 60 millioner euro. Så spørgsmålet står tilbage: Bliver Daglfing-sporvognen nogensinde en realitet eller forbliver den en vision? Kun tiden og de kommende beslutninger i byrådet vil vise.