Raske õnnetus Landshutis: neli sai vigastada pärast laupõnnetust!

Raske õnnetus Landshutis: neli sai vigastada pärast laupõnnetust!

Raske liiklusõnnetus raputas Landshuti linnaosa 11. juunil 2025. Kella 16.40 paiku. toimus Moosburger Straßel Niedererlbachi ja Obererlbachi vahel avarii. Kaasatud olid Nissan Micra, mida juhtis 35-aastane naine, ja Ford B-Max, milles istusid 33-aastane juht, tema 35-aastane abikaasa ja nende 12-aastane laps. Kahjuks ei läinud õnnetus libedalt.

Nissani juht kaotas vasakkurvis oma sõiduki üle kontrolli ja läks vastassuunavööndisse. Fordiga toimus laupkokkupõrge, millel olid laastavad tagajärjed. 35-aastane mees sai eluohtlikke vigastusi ja ta tuli lennata päästekopteriga Müncheni kliinikusse. Säästa ei saanud ka Ford B-Maxi sõitjad: nad said raskeid vigastusi, kuid õnneks oli nende elu ohus. Nissani juhi sõidukist vabastamiseks saadeti kohale tuletõrje, mis nõudis päästjatelt mõningast pingutust.

Päästeoperatsioonid ja uurimised

Päästetöödel oli hädavajalik tuletõrje kaasamine. Pärast vigastatute hooldamist suleti õnnetuspaik kella 20.15 paiku. et mitte takistada Landshuti prokuratuuri uurimist. Õnnetuse täpsemate asjaolude ja põhjuste selgitamiseks tellisid nad õnnetuse analüüsi akti. Sõidukitele tekitatud materiaalne kahju ei ole väheoluline; mõlemad kandsid täielikku majanduslikku kahju.

Liiklusstatistika ja liiklusohutus

Sellised traagilised juhtumid on kahjuks osa suuremast probleemist, millega Saksamaa praegu silmitsi seisab. Vastavalt teabele destatis.de Saksamaal juhtus 2023. aastal kokku ligikaudu 2,5 miljonit liiklusõnnetust, kusjuures õnnetuste arv kasvab pidevalt. Liiklusõnnetuste statistika pole seetõttu oluline mitte ainult erijuhtumite puhul, vaid ka liiklusohutuse olukorda käsitlevate õigusaktide ja meetmete lähtekohana.

Pilk õnnetuste põhjustele näitab, et ebapiisav vahemaa, ebapiisav kiirus ja alkoholijoobes juhtimine on üks levinumaid põhjuseid. Ainuüksi 2023. aastal registreeriti umbes 15 700 alkoholiga seotud õnnetust, mis nõudsid 193 inimese elu ja lõppesid 18 686 vigastusega. See näitab, kui oluline on teadlikkuse tõstmine ja harimine liikluskasvatuses teede ohutumaks muutmisel.

Kui vaadata arengut aastakümnete lõikes, siis torkab silma, et liiklussurmade arv langes 1970. aastal 19 193-lt 2023. aastal 2839-le. Kui aga arvestada pidevalt kasvavat liiklust, siis väljakutse liiklusohutusele on endiselt kõrge. Nullvisiooniga on Euroopa Liidu eesmärk saavutada 2050. aastaks null liiklussurmade arv.

Arvestades praegusi arenguid ja statistikat, on oluline, et liiguksime oma teedel ohutuse suurendamiseks edasi. Teadlikkuse ja vastutuse suurendamine mitte ainult juhtide, vaid ka jalgratturite ja teiste liiklejate seas on ülioluline. Lõppkokkuvõttes vastutame me kõik teedel ohutu kooseksisteerimise tagamise eest.