Vážna kolízia v Beckedorfe: Nákladný vlak narazil na železničnom priecestí!

Vážna kolízia v Beckedorfe: Nákladný vlak narazil na železničnom priecestí!

Dnešný deň nie je len ďalším dňom v Bavorsku, ale aj smutnou pripomienkou nebezpečenstva na železničných priecestiach bez obmedzení. Pri nehode v Beckedorfe v stredu popoludní mohla vodička traktora pocítiť moment šoku, keď jej zrak padol na blížiace sa koľaje. Nanešťastie však už bolo neskoro: Prehliadli nákladný vlak prichádzajúci zo smeru Celle a pri zrážke sa vážne zranili. Ako Tixio Traktoristu údajne vymrštilo z vozidla, pričom samotný traktor odhodilo do vedľajšej miestnosti.

Beckedorfskí hasiči tam boli o 18:12. zabezpečiť situáciu a vyzdvihnúť zásoby. Ako to už pri takomto incidente býva, polícia teraz vyšetruje presnú príčinu nešťastia. Po technickej kontrole mohol nákladný vlak pokračovať v jazde vďaka súhlasu vedúceho železničného havarijného stavu. Traktor bol po nehode vyprostený pomocou žeriavu.

Pribúda nehôd?

Tragédia v Beckedorfe by mohla slúžiť ako budíček na nebezpečenstvo na nestrážených železničných priecestiach v Bavorsku. Štúdia ukazuje, že Bavorsko má najviac v Nemecku s približne 3 000 úrovňovými priechodmi, z ktorých polovica je neobmedzená. Zo štatistík vyplýva, že len v roku 2023 bolo na takýchto priechodoch zaregistrovaných 46 nehôd BR.de poznámky. Tradičné varovné signály, ako sú svetlá a zvuky, často nestačia na varovanie vodičov, takže viac ako 95 percent kolízií je spôsobených nepozornosťou, nepozornosťou alebo neskúsenosťou.

Deutsche Bahn preto vysvetľuje pravidlá premávky na železničných priecestiach a nazýva to spoločnou úlohou železníc, federálnej vlády a vlastníkov ciest vyvinúť bezpečnejšie riešenia. V posledných desaťročiach sa dosiahol obrovský pokrok, no vzhľadom na nedávne nehody je jasné, že je pred nami ešte veľa práce.

Následky a výhľad

Zatiaľ čo vy stále riešite nehodu v Beckedorfe, aj v iných častiach krajiny sú výrazné poruchy. Napríklad ďalšia nehoda pri Kerpene viedla k uzavretiu železničnej trate medzi Kolínom nad Rýnom a Aachenom. nahlas WDR Vymeniť tam treba 1000 metrov koľají, zasiahnutých je aj 1800 poškodených betónových podvalov a niekoľko stožiarov trolejového vedenia. Výsledok: Diaľkové vlaky vrátane populárnych spojov ICE medzi Frankfurtom a Bruselom sú zrušené a na prepravu cestujúcich sa používajú náhradné autobusy.

Ďalší postup je jasný, železnica je v kontakte s výrobcami, aby výluku ukončili a trasu čo najrýchlejšie opäť sprístupnili. Očakáva sa však, že obmedzenia potrvajú niekoľko týždňov a aj po plánovaných opravách budú musieť cestujúci stále počítať so zníženou rýchlosťou.

V čase čoraz hustejšej premávky by takéto nehody mali vyslať jasný signál, že bezpečnosť je najvyššou prioritou. Treba dúfať, že aj my sa z nedávnych incidentov poučíme, aby sme zabránili budúcim tragédiám.