Nopietna sadursme Bekedorfā: kravas vilciens uz dzelzceļa pārbrauktuves sagrūda traktoru!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Smaga avārija uz neapsargātas pārbrauktuves Bekedorfā notika 2025.gada 18.jūnijā, kad kravas vilciens sadūrās ar traktoru.

Ein schwerer Unfall an einem unbeschrankten Bahnübergang in Beckedorf ereignete sich am 18. Juni 2025, als ein Güterzug mit einem Traktor kollidierte.
Smaga avārija uz neapsargātas pārbrauktuves Bekedorfā notika 2025.gada 18.jūnijā, kad kravas vilciens sadūrās ar traktoru.

Nopietna sadursme Bekedorfā: kravas vilciens uz dzelzceļa pārbrauktuves sagrūda traktoru!

Šodien Bavārijā ir ne tikai kārtējā diena, bet arī skumjš atgādinājums par briesmām neierobežotās pārbrauktuvēs. Trešdienas pēcpusdienā Bekedorfā notikušajā negadījumā kāda traktoriste tikko spēja sajust šoka brīdi, kad viņas skatiens aizkrita uz tuvojošajām sliedēm. Bet diemžēl bija par vēlu: viņi nepamanīja kravas vilcienu, kas brauca no Celles puses, un sadursmē guva nopietnus ievainojumus. Kā Tixio Tiek ziņots, ka traktora vadītāja tika izmesta no sava transportlīdzekļa, bet pats traktors tika iemests sānu telpā.

Bekedorfas ugunsdzēsēju dienests ieradās pulksten 18.12. lai nodrošinātu situāciju un paņemtu krājumus. Kā jau pie šāda incidenta ierasts, tagad policija noskaidro precīzu negadījuma cēloni. Pēc tehniskās izmeklēšanas kravas vilciens varēja turpināt ceļu, pateicoties dzelzceļa avārijas dienesta vadītāja piekrišanai. Traktors pēc negadījuma tika atgūts ar celtni.

Vai negadījumu skaits palielinās?

Traģēdija Bekedorfā varētu kalpot kā trauksmes zvans par briesmām neapsargātajās dzelzceļa pārbrauktuvēs Bavārijā. Pētījums liecina, ka Bavārijā visvairāk ir Vācijā, kur ir aptuveni 3000 pārbrauktuves, no kurām puse ir neierobežota. Statistika liecina, ka 2023. gadā vien šādās pārbrauktuvēs reģistrētas 46 avārijas BR.de piezīmes. Tradicionālie brīdinājuma signāli, piemēram, gaismas un skaņas, bieži vien nav pietiekami, lai brīdinātu vadītājus, tāpēc vairāk nekā 95 procenti sadursmju notiek neuzmanības, neuzmanības vai pieredzes trūkuma dēļ.

Tādēļ Deutsche Bahn skaidro satiksmes noteikumus uz pārbrauktuvēm un sauc to par kopīgu uzdevumu starp dzelzceļiem, federālo valdību un ceļu īpašniekiem izstrādāt drošākus risinājumus. Pēdējās desmitgadēs ir panākts milzīgs progress, taču, ņemot vērā nesenos negadījumus, ir skaidrs, ka vēl ir daudz darāmā.

Sekas un perspektīva

Kamēr jūs joprojām strādājat ar negadījumu Bekedorfā, arī citās valsts daļās ir ievērojami traucējumi. Piemēram, cita avārija netālu no Kerpenas izraisīja dzelzceļa līnijas starp Ķelni un Āheni slēgšanu. Skaļi WDR Tur jānomaina 1000 metri sliežu ceļu, skarti arī 1800 bojāti betona gulšņi un vairāki gaisvadu līniju masti. Rezultāts: tālsatiksmes vilcieni, tostarp populārie ICE savienojumi starp Frankfurti un Briseli, tiek atcelti, un ceļotāju pārvadāšanai tiek izmantoti rezerves autobusi.

Tālākie soļi ir skaidri, dzelzceļš sazinās ar ražotājiem, lai pārtrauktu slēgšanu un pēc iespējas ātrāk atjaunotu maršrutu. Taču paredzams, ka ierobežojumi ilgs vairākas nedēļas, un arī pēc plānotajiem remontdarbiem ceļotājiem joprojām būs jārēķinās ar ātruma samazinājumu.

Laikā, kad satiksme kļūst arvien blīvāka, šādiem negadījumiem būtu jādod skaidrs signāls, ka drošība ir galvenā prioritāte. Jācer, ka arī mēs gūsim mācību no nesenajiem incidentiem, lai novērstu turpmākas traģēdijas.