Σοβαρή σύγκρουση στο Μπέκεντορφ: εμπορευματική αμαξοστοιχία εμβολίζει τρακτέρ σε ισόπεδη διάβαση!
Σοβαρό ατύχημα σε αφύλακτη ισόπεδη διάβαση στο Μπέκεντορφ σημειώθηκε στις 18 Ιουνίου 2025, όταν μια εμπορευματική αμαξοστοιχία συγκρούστηκε με τρακτέρ.

Σοβαρή σύγκρουση στο Μπέκεντορφ: εμπορευματική αμαξοστοιχία εμβολίζει τρακτέρ σε ισόπεδη διάβαση!
Σήμερα δεν είναι απλώς μια άλλη μέρα στη Βαυαρία, αλλά και μια θλιβερή υπενθύμιση των κινδύνων σε απεριόριστες ισόπεδες διαβάσεις. Σε ένα ατύχημα στο Μπέκεντορφ το απόγευμα της Τετάρτης, μια οδηγός τρακτέρ μόλις μπόρεσε να νιώσει μια στιγμή σοκ όταν τα μάτια της έπεσαν στις πλησιέστερες γραμμές. Αλλά δυστυχώς ήταν πολύ αργά: Παρέβλεψαν ένα φορτηγό τρένο που ερχόταν από την κατεύθυνση του Celle και τραυματίστηκαν σοβαρά στη σύγκρουση. Πως Tixio Σύμφωνα με πληροφορίες, η οδηγός του τρακτέρ πετάχτηκε από το όχημά της ενώ το ίδιο το τρακτέρ πετάχτηκε στο πλαϊνό δωμάτιο.
Η πυροσβεστική υπηρεσία του Μπέκεντορφ ήταν εκεί στις 6:12 μ.μ. για να εξασφαλίσει την κατάσταση και να πάρει προμήθειες. Όπως συνηθίζεται σε ένα τέτοιο περιστατικό, η αστυνομία διερευνά πλέον τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος. Μετά από τεχνικές έρευνες, το εμπορευματικό τρένο μπόρεσε να συνεχίσει το ταξίδι του χάρη στην έγκριση του διευθυντή έκτακτης ανάγκης του σιδηροδρόμου. Το τρακτέρ ανασύρθηκε με γερανό μετά το ατύχημα.
Αυξάνονται τα ατυχήματα;
Η τραγωδία στο Μπέκεντορφ θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως σήμα αφύπνισης σχετικά με τους κινδύνους σε αφύλακτες σιδηροδρομικές διαβάσεις στη Βαυαρία. Μια μελέτη δείχνει ότι η Βαυαρία έχει τις περισσότερες στη Γερμανία με περίπου 3.000 ισόπεδες διαβάσεις, οι μισές από τις οποίες είναι απεριόριστες. Οι στατιστικές δείχνουν ότι μόνο το 2023 καταγράφηκαν 46 ατυχήματα σε τέτοιες διαβάσεις BR.de σημειώσεις. Τα παραδοσιακά προειδοποιητικά σήματα, όπως τα φώτα και οι ήχοι, συχνά δεν αρκούν για να προειδοποιήσουν τους οδηγούς, επομένως πάνω από το 95 τοις εκατό των συγκρούσεων οφείλονται σε απροσεξία, απροσεξία ή απειρία.
Ως εκ τούτου, η Deutsche Bahn εξηγεί τους κανόνες κυκλοφορίας στις ισόπεδες διαβάσεις και το αποκαλεί κοινό καθήκον μεταξύ των σιδηροδρόμων, της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και των ιδιοκτητών δρόμων να αναπτύξουν ασφαλέστερες λύσεις. Έχει σημειωθεί τεράστια πρόοδος τις τελευταίες δεκαετίες, αλλά δεδομένων των πρόσφατων ατυχημάτων, είναι σαφές ότι υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει.
Συνέπειες και προοπτική
Ενώ εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε το ατύχημα στο Beckedorf, υπάρχουν επίσης σημαντικές αναταραχές σε άλλα μέρη της χώρας. Για παράδειγμα, ένα άλλο ατύχημα κοντά στο Kerpen οδήγησε στο κλείσιμο της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Κολωνίας και Άαχεν. Μεγαλόφωνος WDR Εκεί πρέπει να αντικατασταθούν 1.000 μέτρα τροχιών και επηρεάζονται επίσης 1.800 κατεστραμμένοι τσιμεντένιοι στρωτήρες και αρκετοί ιστοί εναέριων γραμμών. Το αποτέλεσμα: Τα τρένα μεγάλων αποστάσεων, συμπεριλαμβανομένων των δημοφιλών συνδέσεων ICE μεταξύ Φρανκφούρτης και Βρυξελλών, ακυρώνονται και χρησιμοποιούνται λεωφορεία αντικατάστασης για τη μεταφορά ταξιδιωτών.
Τα επόμενα βήματα είναι ξεκάθαρα, ο σιδηρόδρομος βρίσκεται σε επαφή με τους παραγωγούς προκειμένου να τερματιστεί το κλείσιμο και να γίνει η διαδρομή ξανά προσβάσιμη όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Ωστόσο, οι περιορισμοί αναμένεται να διαρκέσουν για εβδομάδες και ακόμη και μετά τις προγραμματισμένες επισκευές, οι ταξιδιώτες θα πρέπει να περιμένουν μειωμένες ταχύτητες.
Σε μια εποχή που η κυκλοφορία γίνεται ολοένα και πιο πυκνή, τέτοια ατυχήματα θα πρέπει να στέλνουν ένα σαφές μήνυμα ότι η ασφάλεια είναι η κορυφαία προτεραιότητα. Ας ελπίσουμε ότι και εμείς θα αντλήσουμε μαθήματα από τα πρόσφατα περιστατικά για να αποτρέψουμε μελλοντικές τραγωδίες.