Vážná kolize v Beckedorfu: nákladní vlak narazil traktor na přejezd!

Vážná kolize v Beckedorfu: nákladní vlak narazil traktor na přejezd!

Dnes není v Bavorsku jen další den, ale také smutná připomínka nebezpečí na neomezených železničních přejezdech. Při nehodě v Beckedorfu ve středu odpoledne mohla řidička traktoru pocítit okamžik šoku, když její oči padl na blížící se koleje. Ale bohužel už bylo pozdě: Přehlédli nákladní vlak přijíždějící ze směru od Celle a při srážce byli vážně zraněni. Jak Tixio Traktorista byl údajně vymrštěn ze svého vozidla, zatímco samotný traktor byl odhozen do vedlejší místnosti.

Beckedorfští hasiči byli na místě v 18:12. k zajištění situace a vyzvednutí zásob. Jak už to u takového incidentu bývá, policisté nyní zjišťují přesnou příčinu neštěstí. Nákladní vlak mohl po technickém šetření pokračovat v jízdě díky souhlasu vedoucího železničního nouzového stavu. Traktor byl po nehodě vyproštěn jeřábem.

Přibývá nehod?

Tragédie v Beckedorfu by mohla posloužit jako budíček ohledně nebezpečí na nestřežených železničních přejezdech v Bavorsku. Studie ukazuje, že Bavorsko má nejvíce v Německu s přibližně 3 000 železničními přejezdy, z nichž polovina je bez omezení. Ze statistik vyplývá, že jen v roce 2023 bylo na takových přechodech registrováno 46 nehod BR.de poznámky. Tradiční výstražné signály, jako jsou světla a zvuky, často nestačí k varování řidičů, takže více než 95 procent kolizí je způsobeno nepozorností, neopatrností nebo nezkušeností.

Deutsche Bahn proto vysvětluje pravidla provozu na přejezdech a nazývá to společným úkolem železnic, spolkové vlády a vlastníků silnic vyvinout bezpečnější řešení. V posledních desetiletích bylo dosaženo obrovského pokroku, ale vzhledem k nedávným nehodám je jasné, že je stále potřeba udělat hodně práce.

Důsledky a výhled

Zatímco vy stále řešíte nehodu v Beckedorfu, v jiných částech země jsou také značné poruchy. Například další nehoda u Kerpenu vedla k uzavření železniční trati mezi Kolínem nad Rýnem a Cáchami. Hlasitý WDR Musí se tam vyměnit 1000 metrů kolejí, zasaženo je také 1800 poškozených betonových pražců a několik stožárů trolejového vedení. Výsledek: Dálkové vlaky, včetně oblíbených spojů ICE mezi Frankfurtem a Bruselem, jsou zrušeny a k přepravě cestujících jsou využívány náhradní autobusy.

Další kroky jsou jasné, železnice je v kontaktu s výrobci, aby výluku ukončili a trasu co nejrychleji znovu zpřístupnili. Omezení však potrvají týdny a i po plánovaných opravách budou muset cestující stále počítat se sníženou rychlostí.

V době, kdy je provoz stále hustší, by takové nehody měly vyslat jasný signál, že bezpečnost je nejvyšší prioritou. Nezbývá než doufat, že se i my z nedávných incidentů poučíme, abychom předešli budoucím tragédiím.