تصادم خطير في بيكيدورف: قطار الشحن يصطدم بالجرار عند معبر المستوى!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وقع حادث خطير عند معبر غير خاضع للحراسة في بيكيدورف في 18 يونيو 2025، عندما اصطدم قطار شحن بجرار.

Ein schwerer Unfall an einem unbeschrankten Bahnübergang in Beckedorf ereignete sich am 18. Juni 2025, als ein Güterzug mit einem Traktor kollidierte.
وقع حادث خطير عند معبر غير خاضع للحراسة في بيكيدورف في 18 يونيو 2025، عندما اصطدم قطار شحن بجرار.

تصادم خطير في بيكيدورف: قطار الشحن يصطدم بالجرار عند معبر المستوى!

اليوم ليس مجرد يوم آخر في بافاريا، ولكنه أيضًا تذكير محزن بالمخاطر التي تحدث عند المعابر غير المقيدة. في حادث وقع في بيكيدورف بعد ظهر الأربعاء، شعرت سائقة الجرار بلحظة من الصدمة عندما سقطت عيناها على المسارات المقتربة. ولكن لسوء الحظ كان الأوان قد فات: فقد أغفلوا قطار شحن قادمًا من اتجاه سيلي وأصيبوا بجروح خطيرة في الاصطدام. كيف تيكسيو وبحسب ما ورد، تم إلقاء سائقة الجرار من سيارتها بينما تم إلقاء الجرار نفسه في الغرفة الجانبية.

كان قسم الإطفاء في بيكيدورف هناك في الساعة 6:12 مساءً. لتأمين الوضع وتجميع الإمدادات. وكما جرت العادة في مثل هذا الحادث، تقوم الشرطة الآن بالتحقيق في السبب الدقيق للحادث. وبعد التحقيقات الفنية، تمكن قطار الشحن من مواصلة رحلته بفضل موافقة مدير الطوارئ بالسكك الحديدية. وتم انتشال الجرار برافعة بعد الحادث.

هل تتزايد الحوادث؟

قد تكون المأساة التي وقعت في بيكيدورف بمثابة دعوة للاستيقاظ بشأن المخاطر الموجودة في معابر السكك الحديدية غير الخاضعة للحراسة في بافاريا. تظهر إحدى الدراسات أن بافاريا لديها أكبر عدد من المعابر في ألمانيا بحوالي 3000 معبر، نصفها غير مقيد. وتشير الإحصائيات إلى أنه في عام 2023 وحده تم تسجيل 46 حادثاً على هذه المعابر BR.de ملحوظات. غالبًا ما لا تكون إشارات التحذير التقليدية مثل الأضواء والأصوات كافية لتحذير السائقين، لذا فإن أكثر من 95 بالمائة من الاصطدامات تكون بسبب عدم الانتباه أو الإهمال أو قلة الخبرة.

لذلك تشرح شركة Deutsche Bahn قواعد المرور عند المعابر المستوية وتصفها بأنها مهمة مشتركة بين السكك الحديدية والحكومة الفيدرالية وأصحاب الطرق لتطوير حلول أكثر أمانًا. لقد تم إحراز تقدم هائل في العقود الأخيرة، ولكن بالنظر إلى الحوادث الأخيرة، فمن الواضح أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.

العواقب والتوقعات

بينما لا تزال تتعامل مع الحادث الذي وقع في بيكيدورف، هناك أيضًا اضطرابات كبيرة في أجزاء أخرى من البلاد. على سبيل المثال، أدى حادث آخر بالقرب من كيربن إلى إغلاق خط السكة الحديد بين كولونيا وآخن. عالي تقرير التنمية العالمية ويجب استبدال 1000 متر من المسارات هناك، كما تأثر 1800 عوارض خرسانية متضررة والعديد من أعمدة الخطوط الهوائية. النتيجة: تم إلغاء قطارات المسافات الطويلة، بما في ذلك خطوط ICE الشهيرة بين فرانكفورت وبروكسل، وتم استخدام حافلات بديلة لنقل المسافرين.

الخطوات التالية واضحة، السكة الحديد على اتصال بالمنتجين من أجل إنهاء الإغلاق وإتاحة الوصول إلى المسار مرة أخرى في أسرع وقت ممكن. ومع ذلك، من المتوقع أن تستمر القيود لأسابيع، وحتى بعد الإصلاحات المخطط لها، سيظل على المسافرين توقع سرعات منخفضة.

وفي وقت حيث أصبحت حركة المرور كثيفة بشكل متزايد، فإن مثل هذه الحوادث يجب أن ترسل إشارة واضحة مفادها أن السلامة هي الأولوية القصوى. ويحدونا الأمل أن نتعلم نحن أيضا الدروس من الأحداث الأخيرة لمنع وقوع مآسي في المستقبل.