Schwabing: Karl-Theodor-Straße görs om till en oas för cyklister!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renoveringsarbetet på Karl-Theodor-Straße i Schwabing, som påbörjades den 22 september 2025, kommer att förbättra säkerheten för fotgängare och cyklister.

Umbaumaßnahmen an der Karl-Theodor-Straße in Schwabing, begonnen am 22. September 2025, verbessern Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer.
Renoveringsarbetet på Karl-Theodor-Straße i Schwabing, som påbörjades den 22 september 2025, kommer att förbättra säkerheten för fotgängare och cyklister.

Schwabing: Karl-Theodor-Straße görs om till en oas för cyklister!

Ett viktigt steg mot trafiksäkerhet och miljöskydd är nära förestående: Ombyggnaden av Karl-Theodor-Straße i Schwabing påbörjades den 22 september 2025. Borgmästare Dominik Krause gav startsignalen för detta omfattande projekt, som är tänkt att avsevärt förbättra säkerheten för fotgängare och cyklister. Målet är tydligt: ​​att öka vistelsekvaliteten för alla trafikanter och samtidigt minska bullerföroreningarna. Detta rapporterar tz.de.

Renoveringen omfattar sträckan mellan Brunnerstrasse och Borschtallee. Fokus ligger särskilt på skolvägssäkerhet, eftersom det finns tre skolor i omedelbar närhet. I detta syfte bör trottoarer och cykelvägar inte bara breddas utan även nya korsningsmöjligheter skapas. Utbyggnaden av cykelbanorna till 2,30 meters bredd inklusive säkerhetssepareringslister är en central del av åtgärderna. Schwabing-West stadsdelskommitté har redan välkomnat planerna stadt.muenchen.de rapporterad.

Ombyggnadsdetaljer och finansiering

Som en del av renoveringarna kommer bredden på trottoarerna att utökas från för närvarande mindre än 2,20 meter till minst 2,50 meter, där många sektioner till och med blir över tre meter breda. Det handlar om att ta bort ett körfält i varje riktning, vilket skapar utrymme för nya parallella parkeringsplatser. Medan endast 135 av de 191 parkeringsplatserna kommer att behållas, ska antalet cykelparkeringar utökas. De totala kostnaderna för projektet uppgår till hela 9,5 miljoner euro, finansierat av det federala transportministeriet balm.bund.de betonade.

Som en del av renoveringen kan nästan 30 nya träd planteras och ytor kan öppnas upp. Detta gör inte bara gatuutrymmet grönt, utan förbättrar också stadsklimatet något. Renoveringen kommer att genomföras i flera byggnadsfaser, med beräknad färdighet till sommaren 2027. Busshållplatserna på Ackermannstrasse kommer också att göras barriärfria, vilket är särskilt viktigt för seniorer och personer med funktionsnedsättning.

Ett steg in i framtiden

Åtgärderna ligger i linje med den federala regeringens klimatskyddsprogram 2030, som syftar till att öka attraktionskraften för cykling. Renoveringen av Karl-Theodor-Straße sänder en tydlig signal om att staden München inte bara fokuserar på säkerhet, utan också på miljövänliga transportlösningar. Urban and Country-programmet stöder sådana initiativ för att förbättra infrastrukturen för cyklister i både stad och landsbygd.

Invånare och pendlare kan därför se fram emot en mycket säkrare och trevligare trafiksituation. Förhoppningen är att omställningen också ska skapa en medvetenhet om alternativa former av mobilitet som inte bara underlättar vår vardag, utan också bidrar till klimatskyddet.