Schwabing: Karl-Theodor-Straße se spreminja v kolesarsko oazo!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Obnovitvena dela na ulici Karl-Theodor-Straße v Schwabingu, ki so se začela 22. septembra 2025, bodo izboljšala varnost za pešce in kolesarje.

Umbaumaßnahmen an der Karl-Theodor-Straße in Schwabing, begonnen am 22. September 2025, verbessern Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer.
Obnovitvena dela na ulici Karl-Theodor-Straße v Schwabingu, ki so se začela 22. septembra 2025, bodo izboljšala varnost za pešce in kolesarje.

Schwabing: Karl-Theodor-Straße se spreminja v kolesarsko oazo!

Pomemben korak k varnosti v prometu in varstvu okolja je pred vrati: obnova Karl-Theodor-Straße v Schwabingu se je začela 22. septembra 2025. Župan Dominik Krause je dal začetni znak za ta celovit projekt, katerega namen je bistveno izboljšati varnost pešcev in kolesarjev. Cilj je jasen: povečati kakovost bivanja za vse udeležence v prometu in hkrati zmanjšati obremenitev s hrupom. Ta poročila tz.de.

Prenova zajema odsek med Brunnerstrasse in Borschtallee. Poudarek je predvsem na varnosti šolske poti, saj so v neposredni bližini tri šole. V ta namen je treba ne samo razširiti pločnike in kolesarske steze, temveč ustvariti nove možnosti prehodov. Osrednji del ukrepov je razširitev kolesarskih stez na širino 2,30 metra, vključno z varnostnimi ločilnimi pasovi. Okrožni odbor Schwabing-West je že pozdravil načrte stadt.muenchen.de poročali.

Podrobnosti prenove in financiranje

V okviru prenove bodo razširili širino pločnikov s sedanjih manj kot 2,20 metra na najmanj 2,50 metra, številni deli pa bodo široki tudi čez tri metre. To vključuje odstranitev enega pasu v vsako smer in ustvarjanje prostora za nova vzporedna parkirna mesta. Medtem ko bodo od 191 parkirnih mest ohranili le 135, bodo povečali število kolesarskih parkirnih mest. Skupni stroški projekta znašajo neverjetnih 9,5 milijona evrov, financira pa jih zvezno ministrstvo za promet balzam.bund.de poudarjeno.

V okviru obnove bo možno zasaditi skoraj 30 novih dreves in razploditi površine. S tem ne le ozelenimo ulični prostor, temveč tudi nekoliko izboljšamo mestno klimo. Prenova bo potekala v več gradbenih fazah, zaključek pa bo predvidoma poleti 2027. Tudi avtobusna postajališča na Ackermannstrasse bodo brez ovir, kar je še posebej pomembno za starejše in invalide.

Korak v prihodnost

Ukrepi so v skladu s programom varstva podnebja do leta 2030 zvezne vlade, katerega cilj je povečati privlačnost kolesarjenja. Prenova Karl-Theodor-Straße pošilja jasen signal, da se mesto München ne osredotoča le na varnost, ampak tudi na okolju prijazne prometne rešitve. Program Urban and Country podpira takšne pobude za izboljšanje infrastrukture za kolesarje tako v mestih kot na podeželju.

Prebivalci in vozniki se lahko tako veselijo veliko varnejšega in prijetnejšega prometa. Upamo, da bo preusmeritev ustvarila tudi zavest o alternativnih oblikah mobilnosti, ki nam ne le olajšajo vsakdanje življenje, ampak tudi prispevajo k varstvu podnebja.