Schwabing: Karl-Theodor-Straße está sendo convertida em um oásis para ciclistas!

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As obras de renovação da Karl-Theodor-Straße em Schwabing, iniciadas em 22 de setembro de 2025, irão melhorar a segurança dos peões e ciclistas.

Umbaumaßnahmen an der Karl-Theodor-Straße in Schwabing, begonnen am 22. September 2025, verbessern Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer.
As obras de renovação da Karl-Theodor-Straße em Schwabing, iniciadas em 22 de setembro de 2025, irão melhorar a segurança dos peões e ciclistas.

Schwabing: Karl-Theodor-Straße está sendo convertida em um oásis para ciclistas!

Um passo importante em direção à segurança no trânsito e à proteção ambiental é iminente: a reconstrução da Karl-Theodor-Straße em Schwabing começou em 22 de setembro de 2025. O prefeito Dominik Krause deu o sinal de partida para este projeto abrangente, que visa melhorar significativamente a segurança de pedestres e ciclistas. O objetivo é claro: aumentar a qualidade de estadia de todos os utentes da estrada e, ao mesmo tempo, reduzir a poluição sonora. Este relatório tz.de.

A reforma cobre o trecho entre Brunnerstraße e Borschtallee. O foco está particularmente na segurança do percurso escolar, uma vez que existem três escolas nas imediações. Para tal, não só deverão ser alargados os passeios e ciclovias, como também deverão ser criadas novas opções de travessia. A ampliação das ciclovias para uma largura de 2,30 metros, incluindo faixas de separação de segurança, é parte central das medidas. O comitê distrital de Schwabing-West já acolheu favoravelmente os planos stadt.muenchen.de relatado.

Detalhes de remodelação e financiamento

Como parte das reformas, a largura das calçadas será ampliada dos atuais menos de 2,20 metros para pelo menos 2,50 metros, com muitos trechos chegando a ter mais de três metros de largura. Isso envolve a remoção de uma faixa em cada sentido, criando espaço para novas vagas de estacionamento paralelas. Embora apenas 135 das 191 vagas de estacionamento sejam mantidas, o número de vagas para bicicletas deverá ser aumentado. Os custos totais do projeto ascendem a impressionantes 9,5 milhões de euros, financiados pelo Ministério Federal dos Transportes balm.bund.de enfatizou.

Como parte da reforma, quase 30 novas árvores poderão ser plantadas e áreas poderão ser liberadas. Isto não só torna o espaço da rua mais verde, mas também melhora ligeiramente o clima urbano. A renovação será realizada em várias fases de construção, com conclusão prevista para o verão de 2027. As paragens de autocarro na Ackermannstraße também ficarão livres de barreiras, o que é particularmente importante para idosos e pessoas com deficiência.

Um passo para o futuro

As medidas estão alinhadas ao programa de proteção climática 2030 do governo federal, que visa aumentar a atratividade do ciclismo. A renovação da Karl-Theodor-Straße envia um sinal claro de que a cidade de Munique não se concentra apenas na segurança, mas também em soluções de transporte amigas do ambiente. O programa Urbano e Rural apoia essas iniciativas para melhorar a infra-estrutura para os ciclistas nas áreas urbanas e rurais.

Os residentes e passageiros podem, portanto, esperar uma situação de trânsito muito mais segura e agradável. Espera-se que a conversão também crie uma consciência sobre formas alternativas de mobilidade que não só facilitem a nossa vida quotidiana, mas também contribuam para a protecção do clima.