Schwabing: Karl-Theodor-Straße wordt omgebouwd tot een oase voor fietsers!

Schwabing: Karl-Theodor-Straße wordt omgebouwd tot een oase voor fietsers!

Een belangrijke stap op weg naar verkeersveiligheid en milieubescherming staat voor de deur: op 22 september 2025 begon de reconstructie van de Karl-Theodor-Straße in Schwabing. Burgemeester Dominik Krause gaf het startschot voor dit omvangrijke project, dat bedoeld is om de veiligheid voor voetgangers en fietsers aanzienlijk te verbeteren. Het doel is duidelijk: de verblijfskwaliteit van alle weggebruikers verhogen en tegelijkertijd de geluidsoverlast terugdringen. Dit meldt tz.de.

De renovatie beslaat het gedeelte tussen Brunnerstrasse en Borschtallee. De focus ligt vooral op de veiligheid van de schoolroutes, aangezien er drie scholen in de directe omgeving liggen. Daartoe moeten niet alleen de trottoirs en fietspaden worden verbreed, maar moeten er ook nieuwe oversteekmogelijkheden worden gecreëerd. Centraal in de maatregelen staat de uitbreiding van de fietspaden naar een breedte van 2,30 meter, inclusief veiligheidsscheidingsstroken. Het districtscomité Schwabing-West heeft de plannen al verwelkomd stadt.muenchen.de gemeld.

Details van de verbouwing en financiering

Als onderdeel van de renovatie wordt de breedte van de trottoirs uitgebreid van momenteel minder dan 2,20 meter naar minimaal 2,50 meter, waarbij veel delen zelfs ruim drie meter breed worden. Daarbij wordt per rijrichting één rijstrook verwijderd, waardoor er ruimte ontstaat voor nieuwe parallelparkeerplaatsen. Terwijl slechts 135 van de 191 parkeerplaatsen behouden blijven, wordt het aantal fietsenstallingen uitgebreid. De totale kosten voor het project bedragen maar liefst 9,5 miljoen euro, gefinancierd door het federale ministerie van Transport balsem.bund.de benadrukt.

Als onderdeel van de renovatie kunnen bijna 30 nieuwe bomen worden geplant en kunnen gebieden worden ontsloten. Dit vergroent niet alleen de straatruimte, maar verbetert ook het stadsklimaat enigszins. De renovatie zal in verschillende bouwfasen worden uitgevoerd en zal naar verwachting in de zomer van 2027 voltooid zijn. Ook de bushaltes aan de Ackermannstrasse zullen barrièrevrij worden gemaakt, wat vooral belangrijk is voor senioren en mensen met een handicap.

Een stap in de toekomst

De maatregelen zijn in lijn met het klimaatbeschermingsprogramma 2030 van de federale overheid, dat tot doel heeft de aantrekkelijkheid van fietsen te vergroten. De renovatie van de Karl-Theodor-Straße geeft een duidelijk signaal af dat de stad München niet alleen focust op veiligheid, maar ook op milieuvriendelijke transportoplossingen. Het programma Stedelijk en Land ondersteunt dergelijke initiatieven om de infrastructuur voor fietsers in zowel stedelijke als landelijke gebieden te verbeteren.

Bewoners en pendelaars kunnen zich daardoor verheugen op een veel veiligere en aangenamere verkeerssituatie. Gehoopt wordt dat de omschakeling ook een bewustzijn zal creëren van alternatieve vormen van mobiliteit die niet alleen ons dagelijks leven gemakkelijker maken, maar ook bijdragen aan de bescherming van het klimaat.