Schwabing: Karl-Theodor-Straße paverčiama dviratininkų oaze!

Schwabing: Karl-Theodor-Straße paverčiama dviratininkų oaze!

Netrukus žengs svarbus žingsnis saugaus eismo ir aplinkosaugos link: Karl-Theodor-Straße Švabige rekonstrukcija prasidėjo 2025 m. rugsėjo 22 d. Meras Dominik Krause davė starto ženklą šiam visapusiškam projektui, kuriuo siekiama žymiai pagerinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą. Tikslas aiškus: pagerinti visų eismo dalyvių buvimo kokybę ir tuo pačiu mažinti triukšmo taršą. Tai praneša tz.de.

Renovacija apima atkarpą tarp Brunnerstrasse ir Borschtallee. Ypatingas dėmesys skiriamas mokyklų maršrutų saugumui, nes netoliese yra trys mokyklos. Tuo tikslu reikėtų ne tik praplatinti šaligatvius ir dviračių takus, bet ir sukurti naujas perėjimo galimybes. Dviračių takų išplėtimas iki 2,30 metro pločio, įskaitant saugos skiriamąsias juostas, yra pagrindinė priemonių dalis. Švabingo-Vakarų rajono komitetas jau palankiai įvertino planus stadt.muenchen.de pranešė.

Pertvarkymo detalės ir finansavimas

Atnaujinant, šaligatvių plotis nuo šiuo metu mažesnio nei 2,20 metro bus padidintas iki mažiausiai 2,50 metro, o daugelio atkarpų plotis net viršys tris metrus. Tai reiškia, kad reikia panaikinti vieną eismo juostą kiekviena kryptimi, sukuriant vietos naujoms lygiagrečioms automobilių stovėjimo aikštelėms. Nors iš 191 stovėjimo vietos bus išsaugotos tik 135, dviračių stovėjimo vietų skaičių ketinama padidinti. Bendros projekto išlaidos siekia 9,5 milijono eurų, finansuoja Federalinė transporto ministerija balm.bund.de pabrėžė.

Atnaujinant galima pasodinti beveik 30 naujų medžių ir išardyti plotus. Tai ne tik apželdina gatvės erdvę, bet ir šiek tiek pagerina miesto klimatą. Renovacija bus atliekama keliais statybos etapais ir turėtų būti baigta iki 2027 m. vasaros. Ackermannstrasse autobusų stotelėse taip pat nebus kliūčių, o tai ypač svarbu senjorams ir žmonėms su negalia.

Žingsnis į ateitį

Priemonės atitinka federalinės vyriausybės 2030 metų klimato apsaugos programą, kuria siekiama padidinti važiavimo dviračiu patrauklumą. Karl-Theodor-Straße atnaujinimas siunčia aiškų signalą, kad Miuncheno miestas ne tik koncentruojasi į saugumą, bet ir į aplinką tausojančius transporto sprendimus. Programa „Miestas ir kaimas“ remia tokias iniciatyvas, skirtas dviratininkų infrastruktūrai gerinti tiek mieste, tiek kaime.

Todėl gyventojai ir važiuojantys į darbą ir atgal gali tikėtis daug saugesnės ir malonesnės eismo situacijos. Tikimasi, kad konversija taip pat padidins supratimą apie alternatyvias mobilumo formas, kurios ne tik palengvins mūsų kasdienį gyvenimą, bet ir prisideda prie klimato apsaugos.